美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折合(hé)人(rén)民币(bì)206亿。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的(de)太(tài)空任(rèn)务(wù)一(yī)直(zhí)受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiān亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁g)当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一(yī)部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮(lún)融(róng)资数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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