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体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前(qián),据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报道,福(fú)特中国开始裁员,按照N+3来赔(péi)偿,人数超过1300人。福特中国方面对此回应称(chēng):“对于福特汽(qì)车(chē)来说(shuō),中(zhōng)国是一个至关重要的市场(chǎng),我们坚定(dìng)不移地(dì)推(tuī)进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构,将(jiāng)资源投(tóu)入到我们(men)具有优势(shì)的(de)核心业务上,努力实现在(zài)华业务目标。”

  5月15日,时代财经就此致电(diàn)福特官方客(kè)服,其表(biǎo)示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和服务,建议(yì)通过其(qí)他渠道(dào)了(le)解。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精(jīng)简计划等(děng)信息,福特中(zhōng)国代理公关(guān)则(zé)回应称,除(chú)了上述回(huí)应内(nèi)容(róng)外,暂无最新(xīn)信息。

  值得(dé)关注的是,在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背(bèi)后,福特汽车在中国(guó)市场正进行新的一(yī)轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日(rì),福特(tè)汽(qì)车(chē)与江铃(líng)汽车(chē)在南昌(chāng)签署框架协议,双方宣布在(zài)现有合作基础上,进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

  “我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福特(tè)汽(qì)车公司总裁兼体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤首席执行(xíng)官(guān)吉(jí)姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报电话会议(yì)上表(biǎo)示:“我们将在中国开(kāi)展投资(zī)更低(dī)、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介绍,福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国(guó)市场(chǎng)的商用(yòng)车业务,同时计划(huà)将其在中国的(de)工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

  一“减”一(yī)“增”之(zhī)间,百年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

  组(zǔ)织架构做减法?

  从前述回应上看(kàn),福(fú)特中国(guó)并未(wèi)对“裁员”消(xiāo)息(xī)作(zuò)出(chū)否认(rèn),同时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来,这(zhè)背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

  综合福特中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据,2022年(nián)福特(tè)在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆,同比下(xià)跌20.6%。在(zài)2021年,这一数字为62.5万(wàn)辆;不仅如此,福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆,同(tóng)比下滑13.4%,上一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一(yī)提的是,在2016年,福特在(zài)华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

  在华销量(liàng)大幅下滑的同时,福特在(zài)中国市(shì)场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

  福(fú)特曾在多份财报(bào)中表示(shì),从(cóng)2022年到2026年,福特(tè)将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底,该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的(de)年生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

  不过,福特在中国市(shì)场上的电动化产(chǎn)品十分有限,仅有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此,主力电动车型(xíng)福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也(yě)未能激起太大水花(huā)。

  公开资料显(xiǎn)示,福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国(guó)市(shì)场,起售价为26.50万元。今年4月,其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝(dì)数据显示,在今年(nián)4月,该(gāi)款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆。

  对于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况,上(shàng)述代理公关称,“目前还是正常的,没(méi)有看到(dào)下岗的信息(xī)”。

  在华销量(liàng)和(hé)电(diàn)动化转型受挫(cuò)的背景(jǐng)下,2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元(约(yuē)合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿元)。对此,福特在财报(bào)中表示,中国(guó)是(shì)世界上最先进的(de)电动汽车(chē)市场,该公司正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽车(chē)。

  值得一提(tí)的是,福特并非近日首家对组织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前,江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分批次轮休,第(dì)一批轮休(xiū)时间(jiān)长达一年(nián)。其随后(hòu)回应称,这是为(wèi)顺应全新的电动化(huà)时代的(de)正常(cháng)调整。

  重心(xīn)转向中国出口?

  除(chú)了试图轻装上(shàng)阵,福特(tè)也开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务上。

  “我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上,吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了(le)他对福特(tè)在华发(fā)展的思考:福特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简、集中,减少投(tóu)资,专注商用车业(yè)务、电动汽车体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤和出(chū)口。

  吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福特(福特与江铃汽车(chē)合资(zī)品(pǐn)牌)为例,表明今后福特会把中国(guó)作(zuò)为“出口中心”,向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他看(kàn)来,通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中国的(de)林肯豪华(huá)车系列,福特可以在中国获得更(gèng)好的投资(zī)回报。

  而(ér)福特中国业务布(bù)局的转变也十分迅(xùn)速(sù)。就在财(cái)报会(huì)议(yì)召开(kāi)几(jǐ)天后的5月(yuè)11日,福特(tè)即(jí)宣(xuān)布与江铃(líng)汽车股份有限公司(“江铃汽车”)签署框架协议(yì),在现有合作基础(chǔ)上(shàng),进一(yī)步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

  据(jù)了解,该项合作框架(jià)协(xié)议(yì)旨在(zài)充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能(néng)力和成本优势, 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的(de)销售(shòu)网络,推(tuī)动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

  “中国对福特来(lái)说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此评价双方进一(yī)步加强合作:“江铃汽车有着强大的(de)工(gōng)业化能(néng)力,我们(men)相(xiāng)信它能成(chéng)为福特在中国重要的工程和制造中心之一,通过(guò)出口(kǒu)具备国际水准的产品,助力福特(tè)全(quán)球(qiú)的战(zhàn)略增长。”

  公开资料显示,福(fú)特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车,并(bìng)成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年,包括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全(quán)顺在内(nèi),江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全(quán)年出(chū)口量超6万(wàn)台。

  在部分业内人士看来,无论是精(jīng)简组织架构、还是(shì)谋求发展中国出口业务,福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

  “福特中国新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的(de)魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域落后(hòu),但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成功,就能更好保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì),一位前福特中国员工对时代财经(jīng)如此评(píng)价当(dāng)下福特中国面临的挑战(zhàn):“一时的阵痛是为了(le)更(gèng)好的前行,虽然很残忍,但总(zǒng)比塌了好。”

  福特方面信(xìn)息显示,吴胜波曾(céng)任福特中国(guó)董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起(qǐ),吴胜波体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤(bō)接任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官,向福(fú)特(tè)汽车吉姆?法利汇(huì)报。

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