周四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多(duō)位官员又(yòu)接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼(màn)表(biǎo)示(shì)，降低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利率(lǜ)较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领(lǐng)跌(diē)三大(dà)指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于(yú)第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多(duō)月的(de)时(shí)间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确选择。而特(tè)斯拉(lā)掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家公司(sī)的(de)股(gǔ)价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水　　不过整体来看，到目前(qián)为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成份股中约(yuē)有16％的(de)公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设(shè)定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考验可能(néng)会在下周(zhōu)到(dào)来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还(hái)没有找到可(kě)以打破市场平(píng)衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克明(míng)确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利(lì)能(néng)力(lì)造成(chéng)了(le)重大(dà)影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导(dǎo)致特(tè)斯拉股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家电(diàn)动(dòng)汽车制(zhì)造商第(dì)一财季(jì)营业利润率为11.4％，低(dī)于上(shàng)年同期(qī)的19.2％，而(ér)分析师此前预期是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大(dà)幅降(jiàng)价(jià)行(xíng)动后，其营业(yè)利润率(lǜ)成为华尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调，我们(men)认(rèn)为，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车(chē)队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业(yè)利润率的预期(qī)，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是(shì)在规模还是在(zài)时间跨(kuà)度上都是令人侧(cè)目的，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投(tóu)资(zī)者的争论，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随(suí)着借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出(chū)具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量可(kě)能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰难时期，他(tā)们在努力维(wéi)持(chí)局面(miàn)，但(dàn)投资者希(xī)望(wàng)看(kàn)到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品进行再(zài)投资的能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了(le)50％的复合年(nián)增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加到180万辆。该公司(sī)在本季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望在(zài)利率上升和通胀加剧的(de)情况下(xià)，让人们更容易买(mǎi)到特(tè)斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解(jiě)决(jué)其电动车项(xiàng)目的单位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他(tā)们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手能(néng)从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉(lā)要想通(tōng)过拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但(dàn)短短数(shù)分(fēn)钟后就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未(wèi)能达成其余的实验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上(shàng)也确(què)认了这一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段前出现了快速(sù)且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据(jù)，为下一次(cì)实(shí)验做准备(bèi)。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星(xīng)舰分为两个部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信(xìn)息，在最佳(jiā)的预设(shè)情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行测(cè)试(shì)中(zhōng)并不会进入(rù)近(jìn)地轨道，而是(shì)在地(dì)表上大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水空约150英里处飞行，随(suí)后在夏(xià)威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发(fā)射试(shì)验(yàn)原本定于当地(dì)时间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由于在燃料加(jiā)注的过程(chéng)中出现“阀门(mén)冻住”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报(bào)道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在星(xīng)舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图(tú)降低外界的期(qī)望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能把发(fā)射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻(má)麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头挤出(chū)了一(yī)个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是(shì)达成了。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达(dá)祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之处在(zài)于(yú)我们学到(dào)了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际(jì)投送(sòng)的时(shí)间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项(xiàng)目没有被(bèi)取消的话(huà)，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射时间就(jiù)在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时(shí)就为(wèi)其配送燃料——可(kě)能需要(yào)十几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结(jié)果(guǒ)对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有(yǒu)产(chǎn)生(shēng)太(tài)大影响。周四开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候发布的(de)Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会(huì)继续降价(jià)。

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