金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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