金融界5月17日消息，国(guó)家发(fā)展(zhǎn)改革(gé)委、国家能源(yuán)局发布《关于加(jiā)快推进充电基础设施(shī)建(jiàn)设 更好支(zhī)持(chí)新能源(yuán)汽车下乡和乡村振兴的实(shí)施意(yì)见》（以下简称《意见》）。

　　支持农村地(dì)区购买使用(yòng)新(xīn)能源汽车(chē) 提供多(duō)元化(huà)购买(mǎi)支持政策(cè)

　　《意见》提到，鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户(hù)籍(jí)所在地(dì)县域内购买新能源汽(qì)车，给予消费券等支(zhī)持(chí)。鼓励有关汽车企业和有条(tiáo)件的地方对淘汰低(dī)速电动车(chē)购买新能源汽车提供以旧(jiù)换新奖励(lì)。鼓励地方(fāng)政府加强政企(qǐ)联(lián)动，开展购车赠送充(chōng)电优惠(huì)券等活动。加大(dà)农村挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信(cūn)地区汽车(chē)消(xiāo)费信贷支持(chí)，鼓励(lì)金融机构在依法合规、风险(xiǎn)可控的前提下，合(hé)理(lǐ)确定首付比例、贷款(kuǎn)利率(lǜ)、还(hái)款期限。

　　加快实现适宜使用新能(néng)源汽车的地(dì)区充电站“县(xiàn)县全覆盖(gài)”、充(chōng)电桩“乡乡全覆盖”

　　《意见》提到，加强公(gōng)共充电基础设施布(bù)局建设。支(zhī)持(chí)地方(fāng)政府结合实际开展(zhǎn)县乡公共充(chōng)电网络规划，并(bìng)做好与国土空间规划、配(pèi)电网规(guī)划等的衔接，加快实现适宜使用新(xīn)能(néng)源汽车的地区充电站(zhàn)“县(xiàn)县全(quán)覆盖(gài)”、充电桩“乡乡全覆(fù)盖”。合(hé)理推进集中(zhōng)式公共(gòng)充电场(chǎng)站建设，优(yōu)先在县乡企事(shì)业单位、商业建筑(zhù)、交通枢纽（场站(zhàn)）、公路沿线服务(wù)区（站）等场所(suǒ)配置公共充电(diàn)设施(shī)，并向易地(dì)搬迁集(jí)中(zhōng)安(ān)置区、乡村旅游重点村等延伸，结合(hé)乡村自驾游(yóu)发展(zhǎn)加(jiā)快(kuài)公(gōng)路沿线(xiàn)、具备条件的加油站(zhàn)等场所充电桩建设(shè)。

　　健全新(xīn)能(néng)源二手车评估体系 鼓励企业面向(xiàng)农村(cūn)地区市(shì)场(chǎng)提供优质新能源二手车

　　《意见》提到，丰富(fù)新能源汽车供应。鼓励新能源汽车企业(yè)针对(duì)农村(cūn)地区消费者特点，通过差异化策略优化配置(zhì)，开发更多经济实用的车(chē)型，特别是(shì)新能(néng)源载货微(wēi)面、微卡、轻卡等产品。健全新(xīn)能源(yuán)二手车(chē)评(píng)估(gū)体系，对(duì)新能源二手(shǒu)车(chē)加强检(jiǎn)查和整修，鼓励(lì)企业(yè)面向(xiàng)农村地区(qū)市场提供优(yōu)质新能(néng)源二(èr)手(shǒu)车。

　　鼓励有条件(jiàn)地方出台农(nóng)村地区公共充电基础设施建设运营专项(xiàng)支持政策(cè)

　　《意见》提到，加大充(chōng)电网络(luò)建设运(yùn)营支持力度。鼓(gǔ)励有条件地方出(chū)台农村地区公(gōng)共充(chōng)电基(jī)础设施(shī)建(jiàn)设运营专项支(zhī)持政策。利用地方政府专项债券(quàn)等工具，支(zhī)持符合条件的高速公(gōng)路(lù)及普(pǔ)通国省干线公路服(fú)务区（站）、公(gōng)共(gòng)汽电车场站和汽车客运站等(děng)充换电基础(chǔ)设施建设。统筹考虑乡村级充电网络建设和输配(pèi)电网发展，加大用地保障等支持(chí)力度，开展配套(tào)电网建设改造，增(zēng)强农村电(diàn)网的支撑保障能力。到2030年前，对实行两部制电价的集中式充(chōng)换电设施(shī)用电(diàn)免(miǎn)收需量（容(róng)量）电费，放宽(kuān)电网企业相关配电网建设投资效率(lǜ)约束，全(quán)额纳入输配电价回收。

　　以(yǐ)下(xià)为十(shí)一(yī)条意见：

　　一、创新(xīn)农村地区充电(diàn)基础设施建设运营维护(hù)模式

　　（一）加(jiā)强公共充电基(jī)础设(shè)施布局建(jiàn)设。支持地(dì)方(fāng)政府结(jié)合实际开展(zhǎn)县乡公共充电(diàn)网络规(guī)划，并做好(hǎo)与(yǔ)国土空(kōng)间(jiān)规划、配电网规划等的衔接，加快实(shí)现适宜(yí)使用新能(néng)源汽(qì)车的地区(qū)充电(diàn)站(zhàn)“县县全覆(fù)盖(gài)”、充电桩“乡乡(xiāng)全覆(fù)盖”。合理推进集中(zhōng)式(shì)公(gōng)共充电场站建设，优先在县(xiàn)乡企(qǐ)事业单位(wèi)、商业建筑、交通(tōng)枢纽(niǔ)（场(chǎng)站）、公路沿(yán)线服务(wù)区（站）等场所配置(zhì)公共充电设施，并向易地搬(bān)迁(qiān)集中安(ān)置区(qū)、乡村旅游(yóu)重点村等延(yán)伸，结合乡村(cūn)自驾游(yóu)发展(zhǎn)加快公路(lù)沿线、具备条件(jiàn)的加油站(zhàn)等场所充电桩建设。

　　（二）推进社区充(chōng)电基础(chǔ)设施建设共享(xiǎng)。加快推(tuī)进农村(cūn)地区既有居住社区充电设(shè)施建设，因地制宜开展(zhǎn)充电设施建设(shè)条件(jiàn)改(gǎi)造，具备安装条(tiáo)件的居住社(shè)区可配建一定比例的公共充电车位。落实新(xīn)建居住(zhù)社区充电基础设(shè)施配建要求，推动固定车位建(jiàn)设充电设施或预留安装条件以满(mǎn)足(zú)直(zhí)接装表接电需要(yào)。落实街(jiē)道办事处等基层(céng)管理机构(gòu)管理责任，加(jiā)大对居住社(shè)区管理单(dān)位(wèi)的指(zhǐ)导(dǎo)和(hé)监督，建立“一站(zhàn)式”协调推(tuī)动(dòng)和投(tóu)诉解决机制。居住社区管理单(dān)位应积极协(xié)助用户安装充(chōng)电(diàn)设施，可(kě)探(tàn)索与(yǔ)充电设施运(yùn)营企业(yè)合作(zuò)的机制。引导社区推广“临近车位共(gòng)享”“社区分时(shí)共享”“多车(chē)一桩”等共享模式。

　　（三）加大充电(diàn)网络建设运营(yíng)支持力度。鼓励有条件地方出台农村(cūn)地区公(gōng)共充(chōng)电基(jī)础(chǔ)设施建(jiàn)设(shè)运营专项(xiàng)支持(chí)政策。利(lì)用地方政(zhèng)府专(zhuān)项债券等工(gōng)具，支持符合条件(jiàn)的高速公路(lù)及普(pǔ)通(tōng)国省(shěng)干线公路服务区（站）、公共(gòng)汽(qì)电车场(chǎng)站和汽(qì)车客运(yùn)站等充换电基础设施(shī)建设。统筹考(kǎo)虑乡村(cūn)级充(chōng)电网络建设和输配电网发展(zhǎn)，加大用地保障等支持力(lì)度，开展配套(tào)电(diàn)网建设改造，增强(qiáng)农村(cūn)电(diàn)网的支撑保障能力。到2030年前，对实行(xíng)两(liǎng)部制电价的集(jí)中式充换电设施用电(diàn)免收需量（容量）电费，放宽电网企业相(xiāng)关(guān)配电网(wǎng)建设投资效率约束，全(quán)额纳入(rù)输配电价回收。

　　（四(sì)）推广智能有(yǒu)序充(chōng)电等新模式(shì)。提升(shēng)新建充电基础设施智(zhì)能化水平，将(jiāng)智能有序充电(diàn)纳入充电(diàn)基础设(shè)施和新能源汽车产品功能(néng)范围，鼓(gǔ)励(lì)新售新能源(yuán)汽车随车(chē)配建充电桩具备有序充电功能，加快形成(chéng)行业统(tǒng)一标准。鼓励开展电动汽车与(yǔ)电(diàn)网双向互动（V2G）、光(guāng)储(chǔ)充协同控制等关键(jiàn)技(jì)术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建(jiàn)设提供光伏发电、储能(néng)、充(chōng)电一体(tǐ)化的充(chōng)电基础设(shè)施。落实峰谷(gǔ)分(fēn)时(shí)电(diàn)价政策，鼓励用户低谷时(shí)段(duàn)充电。

　　（五）提升(shēng)充(chōng)电基础设施(shī)运维(wéi)服务体验。结合农村(cūn)地区充电设(shè)施环境、电网基础条件、运(yùn)行维(wéi)护要求等，开展充电设施建(jiàn)设标准(zhǔn)制修订和典型设计(jì)。完善充电设施运(yùn)维(wéi)体系，提升设施(shī)可用(yòng)率和故障处理(lǐ)能力，推(tuī)动公(gōng)共充换电网络运营商平台互(hù)联互(hù)通。鼓励停(tíng)车(chē)场与充电设施运营企(qǐ)业创新(xīn)技(jì)术与(yǔ)管理(lǐ)措(cuò)施，引导(dǎo)燃(rán)油汽车(chē)与(yǔ)新能源(yuán)汽车分区停放(fàng)，维护(hù)良好充电(diàn)秩序。利用技术手(shǒu)段(duàn)对充(chōng)电需求集中的时段(duàn)和地段进行提前研判，并做(zuò)好服务保(bǎo)障。

　　二、支持农村地区购买(mǎi)使用(yòng)新能源汽车

　　（六）丰富新能源汽车供应。鼓励新能(néng)源汽车企业(yè)针对农村地区(qū)消(xiāo)费者特点，通过差异化(huà)策(cè)略优(yōu)化配置，开发更多经济实用的车型，特别(bié)是新能源载货(huò)微面、微卡、轻(qīng)卡(kǎ)等产品。健全新能源二(èr)手(shǒu)车评估体系，对新能源(yuán)二手(shǒu)车加强检查和(hé)整修，鼓励企业(yè)面向农村地区(qū)市场提供优质新能源(yuán)二手车。

　　（七）加快(kuài)公共领域应用推(tuī)广。加快新(xīn)能源汽车在县乡党(dǎng)政机关、学校、医院等单位的推广应用，因地制(zhì)宜(yí)提(tí)高公务用车中新能源汽车使用比(bǐ)例，发(fā)挥引领示范作用。鼓励有条件的地方加大(dà)对公交、道路客(kè)运、出租汽车、执法(fǎ)、环(huán)卫、物流配送等领域新能源(yuán)汽车应用支持力度。

　　（八(bā)）提供多元化购买支持政策。鼓励有条(tiáo)件的地(dì)方对(duì)农村户(hù)籍(jí)居民(mín)在户籍所在(zài)地县域内购买新能源汽(qì)车(chē)，给予消费券等支持。鼓励有关汽车企业(yè)和有条件的(de)地(dì)方对淘汰低速电动车购买(mǎi)新能源(yuán)汽车(chē)提供以(yǐ)旧换新奖励(lì)。鼓(gǔ)励地方政府加强(qiáng)政企(qǐ)联动，开展(zhǎn)购车(chē)赠送充电优惠券等(děng)活动(dòng)。加大农村地区汽(qì)车消费信贷支持，鼓励金融机构(gòu)在依法合规、风险可(kě)控(kòng)的前(qián)提下(xià)，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

　　三(sān)、强化农村地(dì)区(qū)新能源汽车(chē)宣传服务管理(lǐ)

　　（九）加(jiā)大宣(xuān)传引(yǐn)导力度。通(tōng)过新闻(wén)报道(dào)、专家评论、互联网新(xīn)媒体(tǐ)等方式(shì)积(jī)极宣传，支持地方政府(fǔ)和(hé)行业机构组织新(xīn)能(néng)源汽车厂家开展品牌联展、试乘试(shì)驾(jià)等活动，鼓(gǔ)励新能源汽车(chē)企业(yè)联合产业链上游电池(chí)企业开(kāi)展农村地区购车三年内免(miǎn)费“电池体检”活动，提升消费者(zhě)对新能(néng)源(yuán)挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信汽车的接受度。

　　（十(shí)）强化销售服务(wù)网(wǎng)络(luò)。鼓励新能源汽车企业下沉销(xiāo)售网(wǎng)络(luò)，引导车企及(jí)第(dì)三方服务(wù)企业加(jiā)快建设(shè)联合营业网点、建立配套售后服务(wù)体(tǐ)系，定(dìng)期开展维修售后服务(wù)下乡活动(dòng)，提供应急救(jiù)援等服务，缓解(jiě)购买使用顾虑。鼓(gǔ)励高职(zhí)院校面向(xiàng)农村地区培养新(xīn)能源汽车维保(bǎo)技术(shù)人员，提供汽车维保、充(chōng)电桩维护等相(xiāng)关职业教育(yù)，将促进就近就地就(jiù)业与支持新能源(yuán)汽车消费有效衔(xián)接。

　　（十一(yī)）加强安全监管。健(jiàn)全新能源汽车安全监管(guǎn)体系，因地制宜利用多(duō)种手段，提升新能(néng)源(yuán)汽车及电池质量安全水(shuǐ)平，严格农村地区充电设施管理，引导充电设(shè)施运营企业接入政府(fǔ)充电设施(shī)监管平台(tái)，严格配套供电、集中(zhōng)充(chōng)电场所安全条件，确保符合有关法律法规、国家标准或行业标准规定(dìng)，强化管(guǎn)理人员安(ān)全业务培(péi)训，定期(qī)对存量充电桩进(jìn)行隐(yǐn)患排查。引(yǐn)导农(nóng)村居民安(ān)装使用独(dú)立充(chōng)电桩，并(bìng)合(hé)理配备漏电保护器(qì)及(jí)接地设备，提升用电安全水平。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信