东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航(háng)司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗不提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人(rén)家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机(jī)的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗(lián)价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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