中共(gòng)中央政治(zhì)局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常会近日(rì)强(qiáng)调(diào)，要聚(jù)焦制约(yuē)新(xīn)能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单(dān)位总计上(shàng)报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核(hé)心部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技(jì)4月(yuè)25日迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信(xìn)建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之年，预(yù)计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电模(mó)块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设(shè)加速(sù)及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核(hé)心的部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直流充电(diàn)设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件生产制造，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上(shàng)游是(shì)生产设备(bèi)零部件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商，包(bāo)括直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商和(hé)交流充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商；下(xià)游是运营服(fú)务商及(jí)终端客户，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴(wú)证(zhèng)券曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术要求较(jiào)高(gāo)且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充(chōng)电模(mó)块供应商(shāng)（英(yīng)飞源(yuán)、华(huá)为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀块生产环(huán)节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块(kuài)的(de)自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电(diàn)、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前(qián)五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀试顺序记忆口诀src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/baeab22d3e89ab39e5ada928a99e6e42.png" alt="充电桩利好密集(jí)催化！充电模块(kuài)望量利(lì)齐(qí)升，受(shòu)益上市(shì)公(gōng)司一(yī)览">

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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