美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次(cì)发(fā)射成(chéng)本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人(rén)类定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航(háng)空(kōng)航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时(shí)就能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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