金融界4月22日消息，经(jīng)济数(shù)据超预期提(tí)振(zhèn)，原(yuán)油收盘走高。但本周由于对经济前景的担忧加剧(jù)需求担忧，原油期货五周来首次录得周下跌。

　　纽约商品交易所(suǒ)6月交(jiāo)割的(de)西(xī)德克(kè)萨(sà)斯中质原油上涨50美分，收(shōu)于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近月原油(yóu)期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全(quán)球基(jī)准布伦(lún)特(tè)原油价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)56美分(fēn)，至每桶81.66美元(yuán)，涨幅0.7％，本周累计下跌(diē)5.4％。

　　在纽约商(shāng)交所，5月汽(qì)油价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)0.6％至每加仑2.60美元，本周累计(jì)下跌8.3％；5月(yuè)取暖油价格(gé)下(xià)跌近0.3％至每加(jiā)仑2.49美元，本周累计下跌5.7％。5月(yuè)天然气价格下跌0.7％至每(měi)百万英热单(dān)位2.23美元，周涨(zhǎng)幅(fú)为5.6％。

　　周四(sì)，西德克萨斯中(zhōng)质原油(yóu)和布伦特原油双(shuāng)双创下本(běn)月最(zuì)低收(shōu)盘价，回(huí)吐了(le)4月初的大部(bù)分涨幅，此前(qián)沙特及其OPEC+盟友(yǒu)宣布，将(jiāng)从5月开始至年底减(jiǎn)产约115万桶/日(rì)，而俄罗斯则表示，将(jiāng)把每(měi)天减产50万桶的计划延长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的分析(xī)师在周(zhōu)五(wǔ)的简报中写道(dào)，周四，对(duì)消(xiāo)费者需(xū)求与(yǔ)"不断恶(è)化的(de)经(jīng)济背景和仍持鹰派立场"的美联(lián)储联系在一(yī)起的担忧有所加剧。

　　他们(men)表示，“本周美国(guó)几家大(dà)公(gōng)司发布的业绩和预期都不佳，而美国周四公布(bù)的经济数据也不乐(lè只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了)观”，因此“没有真正积(jī)极的理由(yóu)介入并捍卫(wèi)4月份西德克萨斯中质原油每桶79美元的关键技术支(zhī)撑位”。

　　总体而言，分析师表示，对美联(lián)储和其他主要央行持续收紧(jǐn)货币政策引发(fā)全球经(jīng)济(jì)急(jí)剧(jù)放(fàng)缓(huǎn)的担忧，是本周油(yóu)价下跌的部分原因。这(zhè)些因素抵(dǐ)消了此前对中国(guó)经济复(fù)苏的乐观情绪，此前中(zhōng)国(guó)在(zài)2022年底取(qǔ)消了严格的(de)COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国(guó)商业银行（Commerzbank）大宗商品分析(xī)师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报告中说，除了对(duì)中国(guó)需求的(de)怀疑之外，有报道(dào)称，尽管受到(dào)制裁(cái)和(hé)禁运(yùn)，俄罗斯的原油运输仍在继续，这也(yě)给油(yóu)价带(dài)来(lái)了压力(lì)。

　　路透社周四(sì)报道称，4月(yuè)份俄(é)罗(luó)斯西部港口的石油装载(zài)量有望达(dá)到2019年以来的最高(gāo)水平，每天超过(guò)240万(wàn)桶(tǒng)。

　　俄罗斯还表示，俄(é)罗斯总统(tǒng)普京与王储、沙特阿拉(lā)伯部长会议主席只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了穆罕(hǎn)默德·本·萨勒曼·沙(s只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了hā)特进(jìn)行了电话(huà)交谈，重(zhòng)点(diǎn)是扩大“在(zài)贸易、经济、投(tóu)资和能源领(lǐng)域的互利关系”。

　　"短(duǎn)期内，在西方工业化国(guó)家经(jīng)济前景(jǐng)好坏参半的背景下，定向阶(jiē)段(duàn)可能会持(chí)续下去:毕竟，市场(chǎng)（仍然(rán)）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而(ér)，在我(wǒ)们看(kàn)来，市场在中(zhōng)期过于自满:当沙特阿(ā)拉伯(bó)和其他一些欧(ōu)佩克(kè)国家的(de)产量从5月份开始缩减时，市场将再(zài)次出(chū)现明显的供应不足，”他说(shuō)。他说(shuō)，2023年下半年的每日(rì)石油供应可能(néng)比需求少200万(wàn)桶左右，这(zhè)意(yì)味着刚刚恢复到“正常”水平的发达国家商业库存(cún)可能会再(zài)次(cì)下降。

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