金(jīn)融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30im医学上是什么意思万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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