日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内(nèi)人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务可持续发展的(de)承诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变(biàn)。我(wǒ)们正在(zài)打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优(yōu)势的核(hé)心业务上，努力实现(xiàn)在华(huá)业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福(fú)特官方客(kè)服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中提到的裁(cái)员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计划(huà)等(děng)信(xìn)息(xī)，福特中国(guó)代理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂(zàn)无最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年一季度财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市(shì)场的(de)商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国(guó)的(de)工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来(lái)，这(zhè)背后或是福衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢特面(miàn)对在华市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华(huá)品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于(yú)开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的(de)电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员(yuán)工分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一(yī)季度财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等(děng)市场出(chū)口价格更(gèng)低的电(diàn)动车(chē)和(hé)商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出(chū)口产品及其在中国(guó)的(de)林肯豪华车系列(liè)，福特可以在(zài)衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢中国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在(zài)内(nèi)的(de)更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃(líng)汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福(fú)特在中国重要(yào)的工程和制造(zào)中心之一(yī)，通过出口具备国际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺(shùn)在(zài)内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士(shì)看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是(shì)在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽车领(lǐng)域(yù)落(luò)后，但一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在华产(chǎn)业(yè)和(hé)岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时(shí)代(dài)财经如此评价(jià)当下(xià)福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福(fú)特(tè)方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任福特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行(xíng)官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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