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凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音

凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

  弯(wān)矩(jǔ)是内(nèi)力的。

  弯(wān)矩是(shì)受力构件(jiàn)截面上的内(nèi)力矩的一(yī)种。通俗(sú)的说(shuō)法:弯矩是一种力矩(jǔ)。

  另一(yī)种解释说法,就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的力矩,下(xià)部受(shòu)拉为正(上(shàng)部受压),上部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义(yì)为:与横(héng)截面垂(chuí)直(zhí)的分布(bù)内力系的(de)合(hé)力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件(jiàn)的(de)有效计算长度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗

  柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂,并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

  弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的一种,即垂(chuí)直于(yú)横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

  构件上某个截面(miàn)的弯矩(jǔ),其大小为该截面截(jié)取的构(gòu)件(jiàn)部(bù)分上所有外力对该(gāi)截(jié)面形心矩(jǔ)的(de)代数(shù)和。

  它的标准定义为:与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶矩。

  一般而言,在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

  规定(dìng)了弯矩的正负(fù),就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行(xíng)代数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土会开裂么(me)?

  

  •   一,会的(de),因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的,混凝(níng)土最主要的(de)缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂。

      大量(liàng)的工程实践和理论分(fēn)析表明,几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作的,只(zhǐ)是有些裂缝很细,甚至肉眼看(kàn)不见(<0.05mm),一般对结(jié)构的(de)使用无大的(de)危(wēi)害,可允许其(qí)存在;我国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设(shè)计规范均采(cǎi)用限制构件(jiàn)裂(liè)缝宽度的办(bàn)法来保障(zhàng)混凝土(tǔ)结构的正常使用(yòng)。

  •   二,裂缝的(de)成因:

      (一)直(zhí)接应(yīng)力裂(liè)缝是指外荷载(zài)引起的直接应力产生的(de)裂缝。

      裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有:

               1、设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模(mó)型不(bù)合理;结构(gòu)受力假设与实际受力不符(fú);荷载少(shǎo)算(suàn)或漏(lòu)算;内力与配筋计算错误;结构安(ān)全系数不够。

      结(jié)构设计时不(bù)考虑施(shī)工的(de)可能性;设计断面不(bù)足(宁波跨海大桥);钢(gāng)筋设置偏(piān)少(shǎo)或布置错(cuò)误(wù);结构刚度不足;构造处理不(bù)当;设计(jì)图纸(zhǐ)交(jiāo)代(dài)不清等(děng)。

               2、施工阶(jiē)段,不加限制地堆放施工机具、材料(liào);不了解(jiě)预制结(jié)构(gòu)结(jié)构受力特(tè)点,随意(yì)翻身、起(qǐ)吊、运输、安装;不按设计图(tú)纸(zhǐ)施工(gōng),擅(shàn)自更(gèng)改结构(gòu)施(shī)工顺(shùn)序,改变结构受力(lì)模式(shì);不对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验(yàn)算(suàn)等(děng)。

              3、使用阶段,超出设计(jì)载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面;工(gōng)业厂房超负荷使用;发生(shēng)大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

              裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、在(zài)设计(jì)外(wài)荷载作用下,由(yóu)于结构物(wù)的实(shí)际工作状态同常规计算有出入或计算不(bù)考虑,从而在某些(xiē)部位(wèi)引起(qǐ)次应(yīng)力(lì)导(dǎo)致结构开裂(liè)。

              例如:两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常(cháng)采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计(jì)铰,理论计算该处不会存在(zài)弯矩,但实(shí)际该铰仍然(rán)能够抗弯,以至(zhì)出(chū)现裂(liè)缝(fèng)而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中经常(cháng)需(xū)要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等,在常(cháng)规计(jì)算中难以用准确的图式进行(xíng)模拟(nǐ)计算,一(yī)般根(gēn)据(jù)经验设置受力(lì)钢筋。

      研究(jiū)表明,受力构件挖孔后,力流将产生(shēng)绕(rào)射现象(xiàng),在(zài)孔洞附近密(mì)集,产(chǎn)生巨大的应力集中(zhōng)。

              在长跨预应力(lì)连续梁中,经(jīng)常在(zài)跨内根据截面内(nèi)力需(xū)要截断钢束,设置(zhì)锚头,而(ér)在锚固断面附(fù)近经常可以看到裂缝。

      因此(cǐ),若处(chù)理不当,在这些结构的(de)转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突变处、受力钢筋截(jié)断处容易出现裂缝。

      实际工程中(zhōng),次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

      次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引起,仅是按常规(guī)一般不计(jì)算,但随着(zhe)现代计(jì)算(suàn)手段的不断完善(shàn),次应力裂缝也(yě)是可以做到合(hé)理验算(suàn)的(de)。

      例如现在对预(yù)应力、徐变等产生(shēng)的二次应力,不少平面杆系有限元程序均(jūn)可正确计(jì)算,但在40年前却(què)比较(jiào)困难(nán)。

              在设(shè)计上,应注(zhù)意避免(miǎn)结构突(tū)变(biàn)(或断面(miàn)突变),当不能回避时,应做局(jú)部处理(lǐ),如转角处做圆角(jiǎo),突变处(chù)做成渐变过渡,同时加强构(gòu)造配(pèi)筋,转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋,对于较大孔(kǒng)洞有条(tiáo)件时(shí)可在周边设置护边角钢(gāng)。

      荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈现不同的特点。

      这类裂缝多出(chū)现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音

      但必须指出,如果受压区(qū)出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向的短(duǎn)裂缝,往(wǎng)往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极(jí)限的标(biāo)志,是结构(gòu)破坏(huài)的前兆(zhào),其原因(yīn)往往(wǎng)是截(jié)面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。

 

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