金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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