日前，据盖世(黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月shì)汽车援引业(yè)内人(rén)士言论(lùn)报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福(fú)特中国(guó)方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们(men)坚定不移地推(tuī)进在华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我们(men)具(jù)有优势(shì)的核心(xīn)业(yè)务上(shàng)，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示只负责销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道了(le)解(jiě)。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划(huà)等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨头(tóu)福(fú)特(tè)正在中国(guó)汽车市(shì)场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述(shù)回(huí)应(yīng)上(shàng)看，福特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出(chū)否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后(hòu)或是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量下(xià)滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数(shù)据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元(yuán)用于开发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销量(liàng)的(de)一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品十分(fēn)有限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和(hé)电动化转型(xíng)受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先进(jìn)的(de)电动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正(zhèng)在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是(shì)，福(fú)特并非近(jìn)日(rì)首家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起亚(yà)有限公(gōng)司(sī)被曝(pù)出(chū)安(ān)排(pái)管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次轮(lún)休(xiū)，第(dì)一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开(kāi)始将(jiāng)希(xī)望寄托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季(jì)度财(cái)报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆·法利(lì)给出(chū)了他对(duì)福特在(zài)华发展的(de)思考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车(chē)业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特(tè)与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作(zuò)为“出(chū)口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和(hé)墨(mò)西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车(chē)和商(shāng)用车(chē)。在(zài)他(tā)看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯豪(háo)华车系列(liè)，福特可以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国(guó)业(yè)务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报(bào)会(huì)议召开(kāi)几天后的5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架(jià)协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃(lín黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月g)汽车的工(gōn黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月g)程、制(zhì)造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻重(zhòng)的战略意义。”福特(tè)中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福(fú)特(tè)在中国(guó)重要的工(gōng)程(chéng)和制(zhì)造中心之一，通(tōng)过出口具备国(guó)际水准的(de)产品，助(zhù)力(lì)福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝(cháng)试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜波(bō)改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更(gèng)好保(bǎo)护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理兼(jiān)首席运营(yíng)官(guān)。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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