6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供应目七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思标(biāo)设(shè)定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或(huò)助力埃(āi)安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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