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新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久

新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联(lián)系到小鹏(péng)汽车相关负责人(rén),对方表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年(nián)十(shí)一期间(jiān)的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示(shì)过,新能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代,智能汽车才是汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露(lù),小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的成本下降(jiàng),整车(chē)硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成(chéng)本下降(jiàng)。同时,小鹏(péng)汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售,转为软硬件分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽(qì)车也一(yī)直在加大研发(fā)方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会(huì)上(shàng)表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高强度的研发投入,每(měi)年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示(shì):小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于(yú)领先,特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发(fā)现,小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑

<新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久p>  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小(xiǎo)新冠密接人员需要隔离多少天最新政策,新冠密接人员要隔离多久鹏汽车(chē)回应称:事(shì)故初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚(máo),发(fā)生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故发生时,时(shí)速符合(hé)高架(jià)限速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回(huí)应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾(jià)驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理,门店第(dì)一时间已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相关部门(mén)进行事(shì)故调(diào)查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客(kè)户处(chù)理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映称:进地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下地(dì)库(kù)后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示:车主下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对(duì)此事作出置评。

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