6月(yuè)初(chū)，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务(wù)是(shì)提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高