5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣(xuān)布(bù)，公(gōng)司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽(qì)车(chē)在(zài)2012年以2.7亿元价格(gé)接手(shǒu)的资(zī)产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡(kǎ)行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车(chē)却因(yīn)此背(bèi)上(shàng)了(le)包(bāo)袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)前后耗了两(liǎng)年的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失败(bài)告(gào)终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟(nǐ)以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元的(de)价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式(shì)，出(chū)售全资子公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100％的(de)股(gǔ)权(quán)。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开出了(le)要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年(nián)度(dù)在(zài)全球生产销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在(zài)2018-2020年经(jīng)审计合并报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满(mǎn)，交(jiāo)易股权(quán)出售征集(jí)到一名意向受让方(fāng)，符合上(shàng)述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则(zé)支付了(le)保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一(yī)致，就出售交(jiāo)易股权签(qiān)署了《关(guān)于江铃(líng)重型汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的(de)股权转让(ràng)协议(yì)》，确(què)定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称(chēng)，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时(shí)间(jiān)内完成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易(yì)前后耗时(shí)长达(dá)2年之久，但最终仍以失(shī)败告终(zhōng)。需要(yào)提及(jí)的是，江铃重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已经是其历史上(shàng)第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示(shì)，江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是(shì)山西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装生产(chǎn)重型卡车与货车，但由于(yú)经营(yíng)不善陷(xiàn)入(rù)发展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被重组。中国(guó)兵器(qì)装备集团及(jí)中国(guó)长安汽(qì)车集团有限公(gōng)司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为(wèi)长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的(de)亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重(zhòng)汽的净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王铃汽(qì)车却对(duì)太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿(yì)元的价(jià)格，从长安手中接手(shǒu)太(tài)原长安重汽(qì)的(de)全(quán)部(bù)股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的(de)意(yì)图是实现商(shāng)用(yòng)车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大型重(zhòng)卡企业(yè)，达(dá)产后主营(yíng)业务将超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年(nián)亏(kuī)损最为严(yán)重，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年(nián)，江铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重(zhòng)汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元(yuán)，处(chù)于(yú)资(zī)不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽停止了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽(qì)车还(hái)对江铃重(zhòng)汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动的主要目的是(shì)降低江铃重(zhòng)汽的资产负(fù)债率，便于吸(xī)引外(wài)部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自(zì)身近年来日子也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利润。而扣除非经常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营(yíng)活动现金(jīn)流净(jìng)额还达(dá)到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一(yī)科目变(biàn)成了-1特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王5.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目(mù)仍未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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