东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年，这突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么三(sān)大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过(guò)，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量(liàng)航突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密(mì)度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是一张，要(yào)是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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