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春风(fēng)是(shì)杂(zá)牌车吗(ma)

　　不是(shì)的(de)，春风不(bù)是杂牌(pái)车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩托(tuō)车品牌,春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制(zhì)造(zào)有苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗限公(gōng)司,是一家以摩托车(chē)水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研制(zhì)为主的科技实业型(xíng)民营股(gǔ)份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一(yī)台(tái)摩(mó)托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军事体育项目，是以摩(mó)托车为器(qì)具(jù)的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车(chē)型(xíng)按发动机汽缸工(gōng)作容(róng)积分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得(dé)看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二(èr)、250的(de)发动机是(shì)春(chūn)风(fēng)的老平(píng)台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方(fāng)面测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个(gè)特(tè)点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以(yǐ)远近光同开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜(jìng)是个(gè)圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另(lìng)外就是(shì)视(shì)野太小(xiǎo)了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台(tái)的通(tōng)用设计，这个没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢(gāng)材更(gèng)换了重量更轻(qīng)的(de)，但(dàn)是这个官方没(méi)有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑不出(chū)来(lái)不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪个反人(rén)类(lèi)的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低(dī)速(sù)扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较(jiào)好的城市(shì)可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人(rén)。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半(bàn)年了，质(zhì)量不错，下面(miàn)通风，夏天(tiān)不(bù)会一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭(niǔ)矩足(zú)够(gòu)大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依(yī)然(rán)是国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有(yǒu)人(rén)吐(tǔ)苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗槽(cáo)那个(gè)街车手把，不(bù)伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体(tǐ)没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会(huì)太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留(liú)香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人(rén)每(měi)天(tiān)上下(xià)班(bān)通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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