恒大汽车宣布停(tíng)产，意味着许家(jiā)印的造车(chē)梦碎。近期，另(lìng)一位地产大佬王(wáng)健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁的李宏(hóng)鹏已经(jīng)离(lí)职，并且万(wàn)达汽车(chē)已(yǐ)更名易主，12家子公司中有4家处于注销(xiāo)状态。

　　年近70岁的王(wáng)健林，对(duì)此恐怕(pà5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟)有些失落。更让(ràng)他(tā)烦(fán)心的(de)是，市场最近还笼罩着(zhe)一些关于万达的负面(miàn)情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包括美元债券(quàn)价格持(chí)续下(xià)跌以及(jí)内(nèi)部员工爆料业(yè)绩造假等。

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　　总裁(cái)走了，万达汽车(chē)也(yě)更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达(dá)汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离职(zhí)，并于(yú)2023年加盟(méng)高合汽车(chē)，担(dān)任董事长营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车行业管理经验(yàn)，先后在(zài)北京梅赛德斯(sī)-奔驰(chí)、福特中(zhōng)国、现代中(zhōng)国等企(qǐ)业担(dān)任重要职位，在品牌(pái)营销(xiāo)、经销商渠道规划建(jiàn)设(shè)、企业管(guǎn)理与战略规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年(nián)12月，李宏鹏宣布离职现代(dài)汽车，将(jiāng)从(cóng)2022年1月起担任万达汽(qì)车(chē)总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年(nián)，万达才刚刚(gāng)跨界玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团(tuán)正(zhèng)式与万达集团启动战略合作，于(yú)是(shì)才有了王健林的那(nà)句，他将亲自带头，让万达副总(zǒng)裁以上高管全(quán)部换(huàn)乘红旗(qí)汽车。

　　从(cóng)携手红旗(qí)来说(shuō)，没(méi)错，万达(dá)和恒大、宝能选(xuǎn)择亲自造车不同，王健林(lín)走的是渠道路线，即(jí)依(yī)托万达广场、万达文旅在(zài)全国范(fàn)围内建设(shè)红旗(qí)商超体验店，资金压力相对小得多。

　　这种背景下，万达成立(lì)了一家名为万达汽车科技服务的(de)公司(sī)，经营范围涉(shè)及汽车新车销售、汽车零(líng)配件(jiàn)批发、机动车充电销售(shòu)等(děng)。股权结构(gòu)上，大连万达(dá)持(chí)股65％，红旗(qí)经销商泰岳集(jí)团下属公(gōng)司泰庆(qìng)背(bèi)景持(chí)股35％。

　　但是随着总裁(cái)出走，上述公司近(jìn)日也发生(shēng)工商(shāng)变更，企业(yè)名称(chēng)变更为(wèi)泰庆（珠海）汽5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟车科技服务有限(xiàn)公司，大连万达股东行(xíng)列。不仅如此，12家万(wàn)达汽车子公司，目(mù)前已有4家公司(sī)处于(yú)注销状态。

　　以上说明，万达汽车(chē)正式被王健林抛弃。地产大佬王健林(lín)的汽车(chē)梦(mèng)，不做(zuò)了。

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　　负面、传(chuán)闻不(bù)断，老王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦碎(suì)，还有一(yī)些事(shì)让王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所信息(xī)显示(shì)，珠海(hǎi)万达商(shāng)管招股书已失效。算下(xià)来，这已经是万达商管重(zhòng)启上市以(yǐ)来，第三(sān)次招股书失效(xiào)。

　　意味着啥呢？要知道(dào)，珠海万(wàn)达(dá)商管作为(wèi)万(wàn)达(dá)商(shāng)管集团子公司，负责所有万达广场(chǎng)的运(yùn)营管理，相当于整个万达(dá)集团的最核心资产。

　　不能成功上市，最(zuì)直接的影响，一是(shì)无(wú)法从股市融资(zī)，二是王健林不好向(xiàng)老(lǎo)股东们交(jiāo)代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议(yì)中，后者(zhě)总(zǒng)投资(zī)额高达380亿元(yuán)，持股(gǔ)21.17％。这些(xiē)用(yòng)真金(jīn)白银挺老(lǎo)王的(de)机构投资者，包括珠海国资委(wěi)、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投(tóu)资，一共(gòng)有20多家。

　　双方约(yuē)定，如果珠海(hǎi)万(wàn)达(dá)不能在2023年底成功上市，就需(xū)要向上市前投资者支(zhī)付约300亿元股权回购款。

　　对于招股书失效，万达表示(shì)会继续更(gèng)新材料，再次申(shēn)报，目前(qián)上市(shì)进展仍在推进中(zhōng)。

　　但在市场方面，这次招股书失效仍然引起了(le)一系列连锁反应：

　　首先是万达相关美元(yuán)债暴跌；

　　其(qí)次触发违约，Debtwire这(zhè)周发布(bù)的一(yī)份(fèn)报告说，如果万达(dá)5月(yuè)前不能(néng)上市，有三笔总计13亿(yì)美元的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选择要(yào)求提前还款；

　　然后是一些传闻开(kāi)始称万达(dá)地产要卖身(shēn)华润地产，万达所有城市总(zǒng)经理(lǐ)都去北京(jīng)开会了。

　　就后面两点(diǎn)，事情有了(le)最新(xīn)进展。

　　一是(shì)万达(dá)已经和(hé)银团谈妥，三(sān)笔(bǐ)13亿美元贷款的还款期(qī)限，延长到今年11月30日；二是华润否认收购万达(dá)。

　　可它们并(bìng)不意(yì)味(wèi)着老王悬着(zhe)的心已经(jīng)落地。

　　截至2022年9月(yuè)底，万达商(shāng)管(guǎn)现金余额325.39亿元，足以覆盖短(duǎn)期(qī)负债(zhài)+一(yī)年内到期的非流动负(fù)债合计284.59亿元。但别忘了(le)，要是万达(dá)商管(guǎn)上市(shì)失(shī)败，万达(dá)还有一笔巨额的对赌(dǔ)要还(hái)！

　　根(gēn)据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测算，不(bù)考虑预提所(suǒ)得税和(hé)股息，万达一方的潜在回(huí)购支出规模高达440亿元。显然，公司在手的约325亿(yì)现金，是(shì)难以(yǐ)覆盖。

　　到时候，300个小(xiǎo)目(mù)标从(cóng)何而来(lái)，王健林是否留有后(hòu)手(shǒu)，外界不得而知。

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