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_D是什么意思,_3是什么意思 特斯拉市值一夜蒸发3800亿元!

  周四(4月20日)美(měi)股(gǔ)低开低收(shōu),三大(dà)指数收盘集体下跌(diē)。

  截至收盘(pán),道琼斯(sī)指数跌0.33%,报33,786.62点;标(biāo)普500指数跌0.60%,报4,129.79点;纳(nà)斯达(dá)克(kè)综合指数跌0.80%,报12,059.56点。

  特(tè)斯拉(lā)市值一夜蒸发3800亿元(yuán)!

  日内,美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号:美联储理事鲍曼表示(shì),降低通胀对经济至关重要;达拉(lā)斯联储主席洛根表示,通胀水平一直过高;克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则(zé)倾向(xiàng)于将利率(lǜ)提(tí)高到5%以上(shàng)。这(zhè)些发言打压(yā)了美股走势,使对利率较为敏感(gǎn)的纳(nà)指领跌三大指(zhǐ)数。

  而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分股中,特斯(sī)拉跌(diē)幅最(zuì)大,为9.75%,是1月(yuè)4日以来最大跌幅(fú),并创1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新(xīn)低,市值蒸发近(jìn)3800亿元

  在(zài)美(měi)股市值榜(bǎng)上,特斯拉(lā)被Meta反超,现位(wèi)于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布的(de)业绩(jì)报告显示(shì),公司Q1营业(yè)利润率为11.4%,远低于(yú)去年同期的19.2%。

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  据了解,在这(zhè)短短三个多(duō)月的时间(jiān)里,特斯拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了(le)29%。公司CEO马斯克还在电话会上强调,相对(duì)于低产(chǎn)量和(hé)高利润率,争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的(de)价格(gé)战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃,日内这(zhè)两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22%和3.67%。

  不过整(zhěng)体来看,到目前为止(zhǐ),标(biāo)普500指数成份股中约有(yǒu)16%的公司(sī)公布了业绩,其中约76%的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观(guān)环境(jìng)的逆风,华尔街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲观。

  B. Riley Financial首席市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示,美股真(zhēn)正(zhèng)的考(kǎo)验(yàn)可能(néng)会在(zài)下(xià)周到来,“因(yīn)为(wèi)只有大型科技(jì)公(gōng)司开始公(gōng)布业绩,财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称,最近几周市场一(yī)直在横盘(pán)整理,“我们还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平(píng)衡的(de)东西(xī)。”

  //马斯克(kè)表态:价(jià)格战(zhàn)还要继续打下去!//

  特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表(biǎo)态,尽管今年年初的降价策略(lüè)对盈利能(néng)力造(zào)成了重大影(yǐng)响,但特斯拉公(gōng)司将(jiāng)继续降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉(lā)股(gǔ)价大跌。

  这(zhè)家电动汽车制造商第一(yī)财季营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4%,低于上(shàng)年同期(qī)的(de)19.2%,而分析师此前预期是12.2%。在特斯拉采(cǎi)取(qǔ)一系列(liè)大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动后,其营业利润(rùn)率成(chéng)为华(huá)尔街最为关(guān)注的业(yè)绩指标。

  当地时间周三晚些时候,马斯克在财报(bào)电话(huà)会议(yì)上(shàng)强调,我(wǒ)们认为(wèi),相(xiāng)对于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高利润率,争取增加销(xiāo)量和(hé)扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利(lì)润率的预(yù)期,并一(yī)再警告称,经济形势面临不确定性(xìng)。

  特斯拉(lā)的(de)降价无论是在规(guī)模还是在时间(jiān)跨(kuà)度上都是(shì)令人侧目(mù)的,在短短三个多(duō)月的时(shí)间里,它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29%。

  价格战引发了投资者的争论,尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽(qì)车制造(zào)商,但随着借贷成本上(shàng)升(shēng),以及越来越多的(de)汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型,特斯拉(lā)的销量可(kě)能会(huì)大幅放缓。

  深(shēn)水资产(chǎn)管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示:“特斯拉正在经历(lì)一段艰难(nán)时(shí)期,他(tā)们在努力维持局面,但投资者希望(wàng)看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

  当(dāng)被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利(lì)水(shuǐ)平感到满意时,马(mǎ)斯克(kè)没有给出明确的结(jié)论,但Kirkhorn指出,只有当(dāng)利润率下降影响到特(tè)斯拉对未来(lái)产(chǎn)品进行再投资的能力时,才会感到担忧,还有很大的降价空间。

  特斯拉重(zhòng)申了(le)50%的(de)复合年增长目标(biāo),汽车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车,交付了422875辆汽(qì)车,导致库存积压达到了(le)2020年初的(de)水平。

  马斯克表示,特斯(sī)拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对手(shǒu)破产,而(ér)是希望在利率上升和(hé)通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下,让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

  特斯(sī)拉称:“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努(nǔ)力解(jiě)决其电动(dòng)车(chē)项目的单位经济效益相关挑战,在这(zhè)种情况下,我们的目标(biāo)是利用自身作为成本领先者的(de)地位。”

  Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称,特斯拉在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求,他们可以通过降低价格(gé),排(pái)挤其(qí)他公司(sī)的生存(cún)空间。

  特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战可能已(yǐ)令(lìng)财务(wù)状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃,同时也将加速电动汽车在美国的普及,令潜(qián)在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽(qì)油车中捞取巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

  但在中国,这种(zhǒng)策略是(shì)一条危险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商在打价格(gé)战方面也非常(cháng)拿(ná)手(shǒu),特斯拉要想通过拼成本在以成本优势(shì)闻(wén)名(míng)的中(zhōng)国取胜恐怕很难(nán)。

  //SpaceX确认(rèn)星舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

  北京(jīng)时间周四晚间,太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的星舰虽然首次成功发射升空,但短(duǎn)短(duǎn)数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸,未能(néng)达成其余(yú)的实(shí)验里程碑目(mù)标。

  SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结(jié)果,表示在火箭分离阶段前(qián)出现(xiàn)了快(kuài)速且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据,为(wèi)下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

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(来源:社交媒体)

  简(jiǎn)单解释(shì)一下,图中(zhōng)的星舰分为两个部(bù)分,星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的信息,在(zài)最佳(jiā)的(de)预设情境中,飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会进入近地(dì)轨(guǐ)道,而是在(zài)地表上空(kōng)约150英里处飞行(xíng),随后在(zài)夏(xià)威夷附(fù)近的太(tài)平洋上溅落。

  这项发射(shè)试验原本定于当地(dì)时间(jiān)本周一进行,但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被迫(pò)推(tuī)迟至今天(tiān)。

  在财联社之前的(de)报道中也提到,SpaceX的(de)老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低(dī)外界的(de)期望,特别(bié)强调(diào)担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机(jī)可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”( Raptor)发动(dòng)机提供动(dòng)力,其推力将超过(guò)1600万磅(折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右(yòu)),大约是目前纪录保持者(zhě)土星(xīng)5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

  从发射现场升腾起的烟雾,也(yě)能(néng)感受到火(huǒ)箭推力的威压。

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(来源:视频直(zhí)播)

  密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

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(来(lái)源(yuán):视频直(zhí)播)

  火箭的姿态开(kāi)始有些(xiē)不对劲...

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(来源:视(s_D是什么意思,_3是什么意思hì)频直播)

  发射后约4分钟,星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中(zhōng)解(jiě)体(tǐ)爆炸。

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(来源:视频(pín)直播)

  值得一提的(de)是,在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后,现场的SpaceX员工(gōng)并没有(yǒu)表现出沮丧(sàng)的情绪(xù),纷纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè),现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑(xiào),至少他“火箭别炸发(fā)射架(jià)”的预期还是达(dá)成了。

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  在发射(shè)后,马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒体,对SpaceX团队(duì)表达(dá)祝贺之余,强调(diào)此(cǐ)次为“数月之(zhī)后的(de)下一次测试”学到(dào)了(le)不少知识(shí)。

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(来源(yuán):社交媒体)

  星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标?

  虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天(tiān)测试的(de)成功之处在(zài)于我们学到了什么”,但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

  NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务,如果这(zhè)个项目没有被取消(xiāo)的(de)话(huà),理论上的最(zuì)早发射时间就在(zài)2025年初(chū)。在此之前,SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具(jù)有(yǒu)挑战(zhàn)性的(de)是,如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的能力。

  受制(zhì)于该(gāi)飞船的重量,SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料——可能需要十几次发射(shè),才(cái)能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

  顺便一提(tí),星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的股价并没(méi)有产生太(tài)大影(yǐng)响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌近8%的(de)主要原因是早些时(shí)候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后,特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出(chū)现收窄(zhǎi),但公司暗示接下来还会(huì)继续降(jiàng)价(jià)。

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