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春风是(shì)杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩托(tuō)车(chē)隶(lì)属于春风控股(gǔ)集(jí)团有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的(de)前身为浙江虹桥动力制造(zào)有限公司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研制为主(zhǔ)的科技(jì)实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车(chē)，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来(lái)说(shuō)，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特(tè)利(lì)伯戴姆勒将(jiāng)一(yī)台发动机安装到了一(yī)台框架的机器中(zhōng)，世(shì)界上第一台摩(mó)托(tuō)车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的(de)摩托车运动则是一种(zhǒng)军(jūn)事体育项(xiàng)目，是(shì)以摩托车为器具的一种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按发动(dòng)机汽缸工作(zuò)容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春(chūn)风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老平台(tái)了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视(shì)频就(jiù)行了(le)，没啥新(xīn)特点的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构(gòu)有一(yī)定的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个(gè)圆的(de)，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是视(shì)野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也(yě)小，但是(shì)比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的安(ān)装位置，我一个山(shān)东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这个没什么新(xīn)特(tè)点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一点m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸（不过(guò)这(zhè)玩意也(yě)骑不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭(bā)开(kāi)关(guān)在第(dì)二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环境(jìng)针对性的降低(dī)了最(zuì)高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎(hū)厂家(jiā)和车(chē)友都不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第八条，因(yīn)为(wèi)m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸试驾(jià)车没(méi)有挂牌，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单试(shì)一(yī)下，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防(fáng)水，喜不喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建(jiàn)议淘宝入(rù)手一(yī)个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量(liàng)不错，下面(miàn)通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八、动力(lì)方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性，但是(shì)低(dī)速扭矩足(zú)够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针对(duì)性的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表(biǎo)现，在(zài)青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好的城(chéng)市(shì)可能就(jiù)是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽(cáo)那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了(le)骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也不会(huì)太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的(de)小(xiǎo)排车，车身(shēn)大(dà)小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工人每天m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸上下(xià)班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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