关于宝马(mǎ)大(dà)降(jiàng)价的原(yuán)因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年(nián)3月(yuè)末国(guó)产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉(lā)到和燃(rán)油威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直(zhí)居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价(jià)权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和(hé)蔚来相威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家比，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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