5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易(yì)终止，而此前约定的(de)交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的资(zī)产，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此(cǐ)背上(shàng)了包袱。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏损额(é)度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)次交易终(zhōng)止，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完(wán)成

　　这笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格(gé)，通(tōng)过山西省(shěng)产辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么权交易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司(sī)江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对(duì)接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企(qǐ)业(yè)，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂(guà)牌公(gōng)告期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照(zhào)相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款为人民币约(yuē)7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国资管理(lǐ)有权单位的(de)批准，但由于交易所需的(de)政府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定的(de)时间内完成，项目双方经协商(shāng)一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。需要提(tí)及(jí)的是(shì)，江铃重(zhòng)汽(qì)命运颇(pǒ)为(wèi)坎坷，此次交易已经(jīng)是其历(lì)史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身(shēn)是山西(xī)省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国营企(qǐ)业(yè)，该(gāi)公司(sī)主要(yào)组装生(shēng)产重型卡车与货车，但由于经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器(qì)装备(bèi)集(jí)团及中(zhōng)国长安汽车(chē)集团有限公司(sī)，将太原重汽重(zhòng)组为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的(de)亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一(yī)季度(dù)，太原(yuán)重汽(qì)的净资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿元(yuán)，已难(nán)以实现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车却对(duì)太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月(yuè)以不(bù)超过2.7亿元的价格(gé)，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重(zhòng)型(xíng)载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后(hòu)主营(yíng)业务(wù)将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市(shì)场(chǎng)和客户洞(dòng)察(chá)不足，经营状况并(bìng)不(bù)尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业(yè)的(de)单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成为“财务(wù)黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车相关业务(wù)累计(jì)亏损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年(nián)后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的(de)产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江铃(líng)汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资(zī)。这一举动的主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃(líng)重汽进行业(yè)务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车(chē)分别实现营收(shōu)330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其(qí)实现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除(chú)非经常性损益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营(yíng)活动(dòng)现金流净额还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一科(kē)目(mù)仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元(yuán)，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车(chē)此(cǐ)次(cì)也表(biǎo)示(shì)，江(jiāng)铃重汽已暂停生产和销售(shòu)，当前(qián)主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么