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国v是不是(shì)国5,国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

  是是的。

  国V中的V,指代的(de)是罗(luó)马数字(zì),代表数字五,它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)(实际上(shàng)是(shì)印度(dù)数字)传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码,现(xiàn)在(zài)应(yīng)用(yòng)较少数字(zì)从1到10,因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

  国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准,其中PM值限(xiàn)制,国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克,而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克,但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

  根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo),三种污染物当(dāng)中,CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中,将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来,并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄:太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

  欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

  2012年,北(běi)京计划实施(shī)国V标准,北京(jīng)一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准,则意(yì)味着达不到(dào)此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中国石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

  中(zhōng)国的国V排放标准被提(tí)上了(le)议事(shì)日(rì)程。

  北京市环保局(jú)表示(shì)。

  2012年前后,北京(jīng)市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升(shēng)级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

  国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

  同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

  目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布,主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì),对应的阿(ā)拉伯数字是4,所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

  国(guó)v:国五。

  左右结构相同的字有哪些,左右结构相同的字大全国vi:国(guó)六。

  罗(luó)马左右结构相同的字有哪些,左右结构相同的字大全数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

  国iv,国v,国vi这(zhè)些标(biāo)准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的,其中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

  数字越大,标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn),即国五标准。

  国(guó)五标准,相当于欧盟(méng)的欧五标准,欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng),其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高一次标准,单车污染减少30%至(zhì)50%。

  扩展资料:

  欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员会(ECE)的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体(EEC)的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的(de),欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě),排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车排放的欧洲(zhōu)法规(指令)标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施(shī)若干阶段,欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ(欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí))、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí))、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值)。

  参(cān)考资料来源:百度(dù)百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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