“我请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结(jié)束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金(jīn)融研究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接受国际商报记者(zhě)采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给(gěi)端影响(xiǎng)较为明(míng)显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增(zēng)加，物流交(jiāo)通成本亦(yì)逐步降低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自产榴莲的供给量(liàng)也在增加(jiā)公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员。“菲律(lǜ)宾等(děng)地也(yě)加(jiā)入了供给大(dà)军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为(wèi)例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间、公路(lù)运(yùn)输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到(dào)中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消(xiāo)费(fèi)者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市(shì)水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面较广(guǎng)；对于(yú)糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因素而(ér)言，水果商也(yě)会加力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示，榴(liú)莲(lián)价格在(zài)内部也有分化。其实，高品质(zhì)榴莲的价格(gé)仍在(zài)高(gāo)位徘徊(huái)。

　　未来价格趋(qū)势如何(hé)？料短期(qī)内榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就(jiù)其长期(qī)趋(qū)势而(ér)言，尚难作定(dìng)论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随需求增加公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员(jiā)（因(yīn)价格下降(jiàng)），榴莲价格是否止跌(diē)回(huí)升也有待观察(chá)。”

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