随着2022年(nián)财报季的(de)过去(qù)，车(chē)企高管(guǎn)薪酬再(zài)一(yī)次成(chéng)为(wèi)业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名高(gāo)管更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过(guò)也有(yǒu)上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已(yǐ)披露数据(jù)的车(chē)企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常(cháng)大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金(jīn)计划(huà)供(gōng)款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付(fù)薪(xīn)酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物(wù)——理(lǐ)想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑(pǎo)汽车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这(zhè)或许是(shì)其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛022年并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调(diào)整(zhěng)稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高(gāo)管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造(zào)车新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三(sān)的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在(zài)，接下(xià)来车企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别(bié)是执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛4万元(yuán)，以及(jí)高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿(yì)元，成为(wèi)国(guó)内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示，报告期(qī)内董事、监(jiān)事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获(huò)得(dé)的税前报酬总额90万元，董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入也大(dà)多(duō)在50万(wàn)-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。<张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛/p>

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称(chēng)新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们(men)把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并(bìng)不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合(hé)人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外(wài)两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去(qù)年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何(hé)工资和现金奖励(lì)，但若马斯(sī)克领导特斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定的市(shì)值和(hé)业绩方(fāng)面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯(sī)克这十年在特斯拉的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩直接(jiē)挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股(gǔ)票期权(quán)激励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的(de)有(yǒu)力(lì)竞争者。

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