比(bǐ)亚迪收购易(yì)安(ān)财险100％股(gǔ)权(quán)，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出关于易安财(cái)险变更股(gǔ)东(dōng)的(de)批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安(ān)财险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险是原保监(jiān)会批准成立(lì)的国内四家专业互(hù)联网保险公司之一，在2020年(nián)7月(yuè)因(yīn)偿付(fù)能力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结(jié)束(shù)后，银保监会原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入(rù)破产程序，比亚迪以战略投资者(zhě)的(de)身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特(tè)斯拉进(jìn)军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开展保险业务的难度不亚于(yú)保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下(xià)易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及(jí)展业(yè)重点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会(huì)此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业(yè)有限公司受让(ràng)易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同时，深圳市(shì)银之杰科(kē)技(jì)股(gǔ)份(fèn)有限公司、深(shēn)圳光汇(huì)石(shí)油集团股(gǔ)份有(yǒu)限公司、西藏(cáng)晟新(xīn)创(chuàng)资产管理有(yǒu)限(xiàn)公司、北(běi)京富(fù)邦恒业科(kē)技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公司(sī)、山东(dōng)达(dá)能工(gōng)贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份(fèn)。银保监(jiān)会要(yào)求，易安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开(kāi)信息显示(shì)，易安财险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保(bǎo)监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国(guó)内四家专业互(hù)联网保险公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布(bù)局互联网金融生态圈的(de)重要(yào)一环，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之(zhī)杰和(hé)光(guāng)汇石油分别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股(gǔ)权(quán)，其余(yú)70％由“明天系”相关企(qǐ)业(yè)持(chí)有。

　　在成立(lì)之(zhī)初(chū)，易安财险业绩颇佳，成立(lì)首年(nián)即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不长，易(yì)安财险自(zì)2018年起经营状况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加(jiā)。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依(yī)法对6家金融机构实施(shī)接管，易安(ān)财险正在(zài)其中(zhōng)。两年过(guò)后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布(bù)《关于易安财产保险股份有限公司破(pò)产重(zhòng)整的(de)批复》称(chēng)，原则(zé)同(tóng)意易(yì)安财险(xiǎn)进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略(lüè)投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安(ān)财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方(fāng)案。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监会(huì)的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司(sī)股权管(guǎn)理办(bàn)法》，单一股东持股比(bǐ)例不得超过(guò)保险公司(sī)注册资本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与(yǔ)保险(xiǎn)公司(sī)风险处置的公司(sī)和机构不(bù)受(shòu)该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次(cì)参与重整(zhěng)投资获(huò)得易安财险100％股权，系业(yè)内少(shǎo)见的(de)全资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌(pái)照，将(jiāng)为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的(de)计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有相(xiāng)关(guān)筹备(bèi)。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获(huò)深圳市市场监督管理(lǐ)局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为互联(lián)网保险公(gōng)司，易安财险的业务(wù)范(fàn)围并不包含(hán)车险业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购(gòu)易(yì)安财(cái)险消息时，市场上(shàng)即有声音称，比亚(yà)迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申请(qǐng)车(chē)险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比(bǐ)亚(yà)迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公司开展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽(qì)车。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)6千克等于多少斤 6千克是多少磅及展业(yè)重点值得业内持(chí)续(xù)关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后(hòu)究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未(wèi)有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚迪还(hái)需(xū)要在易安财险董事(shì)长、总裁人(rén)选方面下(xià)功夫，担(dān)任这些职务需要思维较为活跃(yuè)的(de)人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常(cháng)规(guī)操作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都(dōu)已成立或入股了财(cái)产险公(gōng)司及保险中介(jiè)机(jī)构。另外(wài)，特斯(sī)拉也(yě)在上(shàng)海注册成立了(le)特斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝马则于去年在北(běi)京注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据(jù)显示(shì)，2022年(nián)财险公司累计(jì)实(shí)现保(bǎo)费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达(dá)8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源(yuán)汽车保有量的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越(yuè)多。特别是在(zài)《新能源汽车商(shāng)业保险专属条款（试(shì)行）》落地后，新能源车(chē)险更是成(chéng)为多家财险公司的发力重点。

　　安信(xìn)证券研(yán)报指出，相(xiāng)较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用等方面因(yīn)素的(de)影响，具有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和更(gèng)高(gāo)的案(6千克等于多少斤 6千克是多少磅àn)均赔(péi)付(fù)金(jīn)额，进而(ér)导致更(gèng)高的(de)车均(jūn)保费(fèi)水平(píng)。新(xīn)能(néng)源车整体单均保费相较于(yú)传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置(zhì)价(jià)在10万元至30万元之间的家(jiā)用新(xīn)能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生态(tài)圈的开(kāi)始。车(chē)企(qǐ)发力车(chē)险业(yè)务，在投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维修、理赔(péi)等(děng)多个(gè)场景下与用户建(jiàn)立(lì)连接，进(jìn)而重塑车(chē)企与用户(hù)的关系。对于汽车6千克等于多少斤 6千克是多少磅厂商而(ér)言(yán)，车(chē)辆交付(fù)仅(jǐn)是(shì)车(chē)企创造价值的(de)起点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等(děng)服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 6千克等于多少斤 6千克是多少磅