起飞(fēi)前多(duō)久停止登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止登机口，起飞前多久停止值机办(bàn)理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机等问题(tí)，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小知识(shí)：

起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘(chéng)机手(shǒu)续(xù)，不能再(zài)换取登机牌；

　　国(guó)际(jì)航(háng)班值(zhí)机柜台(tái)截止办理手(shǒu)续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体规定(dìng)不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过(guò)程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间(jiān)就(jiù)非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可(kě)能(néng)要(yào)申(shēn)请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障(zhàng)部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来(lái)不及都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机(jī)牌有哪些方(fāng)式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是(shì)直(zhí)接去机(jī)场(chǎng)值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份(fèn)证或其(qí)他有效身份证件到柜台(tái)办理(lǐ)，一(yī)般国(guó)内航(háng)班起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就(jiù)开始办理了。

　　但是如果我们(men)时间有点紧的话，还可以用(yòng)航空(kōng)公司开通(tōng)的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时(shí)登(dēng)录航空公(gōng)司(sī)官方网站的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌(pái)。

　　另外(wài)我(wǒ)们(men)还可(kě)以在机场候机大厅(tīng)通过(guò)自助值机设备来通(tōng)过机器(qì)换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接受服务(wù)人(rén)员(yuán)查验核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人(rén)物直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等(děng)一系列保(bǎo)障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会(huì)导致航班(bān)延误(wù)。

没有在规(guī)定时间换登机牌怎(zěn)么办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟应在(zài)该航班离站后的(de)次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的(de)承运人(rén)乘机登记(jì)处、承运人售票处(chù)或(huò)承运(yùn)人地(dì)面服(fú)务代理人售票(piào)处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上述地(dì)点(diǎn)或原购票地点办理变更手续，承运(yùn)人应(yīng)在(zài)航班有可利用座位的条件下予以办理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机(jī)票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小时以内变更(gèng)过航(háng)班、日期，旅(lǚ)客应(yīng)交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机确认的旅(lǚ)客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客(kè)票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变(biàn)更后，如果要求再(zài)次改变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续(xù)费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变承运人(rén)，按自愿(yuàn)退(tuì)票的规定(dìng)办(bàn)理，应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果要求退票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞(fēi)前的半个小时左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登(dēng)机，至于(yú)停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)的时间，不(bù)同的(de)航(háng)班，不(bù)同的航空(kōng)公司的规(guī)定可能(néng)是会(huì)有差(chà)异的，大多数(shù)都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航(háng)班一般来说是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右(yòu)，就会停止办理登机手续的(de)，如果是国(guó)际航班(bān)，直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸大多数情况下是(shì)在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理(lǐ)登(dēng)记手续(xù)，所以乘客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一(yī)般(bān)来(lái)说(shuō)，国内的航班需(xū)要(yào)提前两(liǎng)个小(xiǎo)时左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基本(běn)上在飞机起飞前的(de)一(yī)个半小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右就(jiù)可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之(zhī)后，还需要再(zài)过安检，安全检查也是(shì)需(xū)要排队的，需(xū)要(yào)浪费一定(dìng)的时间(jiān)，过了(le)安检之后才可(kě)以前(qián)往登机口(kǒu)等候(hòu)上(shàng)飞机(jī)。

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