在锂价初(chū)现(xiàn)企稳态势(shì)的(de)微妙时点(diǎn)，头部锂电郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊厂商如(rú)何看待？行业去库存进展又如何(hé)？

　　披露年报(bào)和(hé)一季报后，市值近500亿(yì)元的锂电巨头国轩高科4月28日举办媒体开放日上作出一系列判断(duàn)。在交流中，公司(sī)管理层对(duì)中(zhōng)国(guó)基金报记者表示(shì)，近(jìn)期(qī)“跌跌不休”的碳酸锂价格，或(huò)将在15-20万(wàn)元/吨之间形成震荡。

　　同时(shí)，该公司一季报显示，库存“水位”已(yǐ)经显著降(jiàng)低，压力(lì)已并不明显。这也在一(yī)定程度上反映了电(diàn)池厂商们近期(qī)去库存动(dòng)作(zuò)的“一(yī)致性”。

　　而且(qiě)需要注意的(de)是，在国轩高科方面(miàn)看来(lái)，储能行业今(jīn)年(nián)上升(shēng)空间(jiān)预计将高于动力电池。换言之，从(cóng)增速方面看，储能有望接棒(bàng)动力(lì)电池(chí)，带动电(diàn)池厂商出(chū)货持续增长(zhǎng)。

　　锂价料维持在15-20万(wàn)之(zhī)间

　　作为锂电池核(hé)心(xīn)原材料(lià郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊o)，碳(tàn)酸锂价格大起大(dà)落在(zài)市场上引起巨大争议。“就为了买100吨(dūn)碳酸锂，我们曾(céng)经开车16个小时经过(guò)1600公里路程(chéng)，” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中国业务板块总裁王启岁(suì)笑称(chēng)。这也在一定程(chéng)度上反映了锂(lǐ)价(jià)迅速上(shàng)涨(zhǎng)给下游带(dài)来的阵痛。

　　不过，今年(nián)以(yǐ)来(lái)锂价又迅(xùn)速击穿20万元(yuán)关口，在近(jìn)期才有明显企稳趋(qū)势。毕竟，在4月12日之前，电池级碳酸(suān)锂价格已经连跌52天。而且在此(cǐ)前30天内，价格共计跌去19.25万元(yuán)/吨。

　　而据上海(hǎi)钢联数据最(zuì)新显示，在4月27日-28日两天内(nèi)，电(diàn)池级碳酸(suān)锂价格已经连续两日上涨，两日内(nèi)分(fēn)别上涨4000元/吨和5000元/吨，从18万(wàn)元(yuán)/吨涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn)，反弹趋势明显。

　　锂价在什(shén)么区间较(jiào)为合(hé)理，国轩高科方面也给出(chū)自己研判。王启岁在会上表示，碳酸锂(l郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊ǐ)在15-20万/吨的区间可(kě)能形成振(zhèn)荡期。“我们通过一季度(dù)观察来(lái)看，新能源行业处于稳定增长阶段，储能行业在一季度是处于投标、招标的阶段，第三季度(dù)将迎(yíng)来大规模交(jiāo)付，而储(chǔ)能大规模(mó)交付会带来(lái)产能(néng)复苏(sū)，碳(tàn)酸锂价格预计(jì)会维持在这个区间之内。”

　　实(shí)际(jì)上，碳酸锂(lǐ)价格下(xià)降(jiàng)，对于(yú)电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)的毛利率提升已经有(yǒu)了立(lì)竿(gān)见影效果。

　　从毛(máo)利率方(fāng)面来看，国轩高(gāo)科在一季度达到了18.94％，较去年全(quán)年的17.79％超出1.15个百(bǎi)分点。实际上，同样的情(qíng)况(kuàng)也发生(shēng)在宁(níng)德时代与亿(yì)纬锂能身上，其中宁德时(shí)代一季度毛利率为21.27％，较去年全年水平提升1.02个百(bǎi)分(fēn)点。而亿纬(wěi)锂(lǐ)能则(zé)不如前两者明(míng)显，但也(yě)提升了0.4％个百分(fēn)点(diǎn)。

　　王启岁也认为，在碳酸锂回归理性价(jià)格之后，新能源汽(qì)车市场会趋于较为合理增长。“去年是600万辆，经过一季度之后，我们依(yī)然判断今(jīn)年新能源汽车应该(gāi)在(zài)900-950万辆区间(jiān)，”他预计。

　　据悉(xī)，国轩高科也正(zhèng)在加速产(chǎn)能扩(kuò)张(zhāng)。其南(nán)京基地智(zhì)能制造20GWh动力电池项目(mù)、宜春基地(dì)10GWh动力电池(chí)项目(mù)、庐江基地年产20万吨(dūn)高端正极材料(liào)项(xiàng)目、桐城基地年(nián)产40GWh动力电池(chí)项目一期、柳(liǔ)州基(jī)地年产10GWh电池项(xiàng)目等多个项目相继投产。据规划，国轩高科2025年(nián)产能将突破300GWh。

　　降库存效(xiào)果明显

　　国轩高科的一季报显(xiǎn)示，其截至(zhì)报告期末其存货余额(é)为(wèi)65.98亿元，较去年底的75.84亿元下降13％。而(ér)其一季度末，存货占总资产比例为8.38％。在去年底，这一比例为10.44％。

　　实际上，从行(xíng)业整体状况看，国轩高科存货水平保持了较低位(wèi)置。国轩(xuān)高科高级(jí)副总裁蔡毅也(yě)表(biǎo)示，由于公(gōng)司(sī)在(zài)江西(xī)宜(yí)春碳酸锂原材(cái)料有自产能力，因此其外购仅补充(chōng)自产(chǎn)不(bù)足，“外购只是缺(quē)多少，补多少，”他(tā)表示。

　　国轩(xuān)高科(kē)存货水位下降，也反映了行业整体状(zhuàng)况，不少(shǎo)电池厂商存货余额均在下降(jiàng)。其中(zhōng)宁德时(shí)代一季度(dù)报告(gào)显示，其库(kù)存金额已从(cóng)年初的(de)766.7亿元(yuán)下(xià)降到640.6亿元，环比(bǐ)下降16.5％。

　　另外，亿纬(wěi)锂能一季(jì)报也显示，其存货金(jīn)额从(cóng)去年(nián)底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下(xià)滑8.48％。据记者了解，已经有库存较低的电池厂商(shāng)提到，库存已(yǐ)恢(huī)复至健康(kāng)水平(píng)，后续将根(gēn)据规(guī)划，逐步进行补货。

　　东吴证(zhèng)券近期(qī)在一份研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在电池环(huán)节，厂商从22Q4开(kāi)始(shǐ)去库存，生产材料(liào)均维持极低库存(cún)，电池本身库(kù)存不足(zú)1个月；另外(wài)在中游材料方面(miàn)，正极和电解液库(kù)存周期大(dà)幅下降至(zhì)7天左右，负极因石墨化需要一个月(yuè)时间(jiān)，库存周期较长，而隔(gé)膜(mó)约为(wèi)一个(gè)月正常库存。

　　该机构认为，目前库存多集中(zhōng)于上游锂(lǐ)盐厂，中(zhōng)游材料(liào)库存极低，基(jī)本保持(chí)7天的(de)最低安全库存(cún)。若下游需求(qiú)恢(huī)复，将带来强(qiáng)烈(liè)补(bǔ)库需(xū)求(qiú)。

　　值得注意的是，在去库存的(de)过程中(zhōng)，国轩高(gāo)科(kē)也在(zài)积极尝试“出(chū)海”。该(gāi)公司在2022年加速全球(qiú)化步(bù)伐，收购(gòu)博世集团的(de)德(dé)国哥廷根工厂，于2022年(nián)6月开始改造(zào)并已顺利投产，开始欧洲(zhōu)本(běn)地化(huà)运营。其年报显示，2022年该公司海外销售(shòu)收(shōu)入达(dá)到29.8亿(yì)元，同(tóng)比(bǐ)增长464.76％。

　　储能相关产品供不应求(qiú)

　　此(cǐ)前市(shì)场(chǎng)普遍预计(jì)，储能有望(wàng)接棒动力电池(chí)，带动(dòng)电池厂商(shāng)出货增长。近日(rì)，宁德时(shí)代也作出判断认为(wèi)，储能方面今年预计增速将会比动力电(diàn)池更高。

　　王启岁在交流中也(yě)认同这一观点。他预计(jì)，储能行业今年上升空间(jiān)预计会高于(yú)动力电池，其中(zhōng)国外家储市场需求预(yù)计会在下半年放量(liàng)，而国内大储市(shì)场方面，今年一季度处于招标阶段，自(zì)二(èr)季度(dù)开始将进入(rù)交付阶(jiē)段，目前(qián)相关产(chǎn)品(pǐn)供不应求。

　　从国轩高科披露(lù)的年报数据显示，其(qí)储能业务(wù)在2022年实(shí)现了(le)35.08亿元的营收，同(tóng)比(bǐ)增长幅度达到186.49％，已经高于(yú)其(qí)动力电(diàn)池业务116.4％的(de)增(zēng)速。按照这(zhè)一数据计算，储(chǔ)能业务已经占到其总营收的15.22％，而(ér)在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启(qǐ)岁直(zhí)言(yán)，储能行业(yè)的(de)空间比(bǐ)动力电池上升空间更大，“这是一(yī)个需求量大于(yú)供应量(liàng)的领(lǐng)域，不存在需求疲软或者(zhě)是产(chǎn)能过(guò)剩。”

　　他指(zhǐ)出，首先在家储环节，因为涉及(jí)到用电需求，每(měi)年到(dào)了第二季度开始后才爆发。而在大储环节，国内下游招(zhāo)标、立(lì)项都(dōu)在一(yī)季度，真正出货是在二季(jì)度以后，目前(qián)订单状(zhuàng)况看来是供不应求。此外，海外的客户也正逐渐接受(shòu)中国(guó)的标准化集装箱产品(pǐn)。

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