周(zhōu)四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股(gǔ)走(zǒu)势，使对(duì)利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股(gǔ)市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯(sī)拉(lā)被(bèi)Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短(duǎn)短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调(diào)，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来看，到目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境(jìng)的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期(qī)时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真(zhēn)正的考(kǎo)验(yàn)可能(néng)会在下(xià)周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大(dà)型(xíng)科技公(gōng)司开始公布业绩(jì)，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场(chǎng)一直在横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平(píng)衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降(jiàng)价策略对盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降(jiàng)价(jià)以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大(dà)跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一(yī)财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率成为(wèi)华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时(shí)间周三(sān)晚些时候，马斯克在(zài)财报(bào)电(diàn)话(huà)会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队(duì)规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一(yī)再警(jǐng)告(gào)称，经济形(xíng)势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还(hái)是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随(suí)着借(jiè)贷成(chéng)本上升，以及(jí)越来越多的(de)汽车制造商(shāng)推出具有竞争力(lì)的插电式(shì)车型，特斯拉的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资(zī)产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者希(xī)望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧，还有很大(dà)的(de)降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车(chē)交(jiāo)付数量将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不(bù)打算让(ràng)竞(jìng)争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的(de)情况下，让人(rén)们更容易买到(dào)特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许多汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决其(qí)电动车(chē)项(xiàng)目(mù)的单(dān)位经(jīng)济(jì)效益(yì)相关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来(lái)创造更(gèng)多需(xū)求，他们可(kě)以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令财(cái)务(wù)状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国(guó)的普及(jí)，令(lìng)潜在竞(jìng)争对手能从汽油车(chē)中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国(guó)，这种策略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造商(shāng)在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　/女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么ng>/SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数(shù)分钟(zhōng)后在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成(chéng)功发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆(bào)炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认(rèn)了(le)这(zhè)一结(jié)果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶(jiē)段前出现了快速且(qiě)计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关数(shù)据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为两(liǎng)个部分(fēn)，星舰载客飞船和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之前(qián)公开的信(xìn)息，在(zài)最(zuì)佳(jiā)的(de)预(yù)设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是(shì)在地表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随后在(zài)夏(xià)威(wēi)夷附近的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首飞前一(yī)直试图(tú)降低外界的(de)期望(wàng)，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机(jī)可能把发射台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推力(lì)将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约是目(mù)前(qián)纪录保(bǎo)持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的(de)火(huǒ)箭(jiàn)助(zhù)推器特(tè)写(xiě)。

（来源：视频女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不(bù)对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解体爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期还是达(dá)成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)”学到了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之(zhī)处在(zài)于我们学(xué)到(dào)了什么”，但留给(gěi)科学家们(men)实现稳(wěn)定星际投送的时间表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥斯3号的(de)载人登(dēng)月任(rèn)务(wù)，如果(guǒ)这(zhè)个(gè)项目没(méi)有被取消的(de)话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时就为其配送燃(rán)料——可(kě)能需(xū)要(yào)十几次发射(shè)，才能(néng)满足(zú)一(yī)艘星(xīng)舰飞船跨越地(dì)月38万(wàn)公里距离(lí)的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的(de)发射结果对特(tè)斯(sī)拉的股价(jià)并没有产生(shēng)太大影响。周四开(kāi)盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价。