关于宝马大(dà)降价的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国(guó)产上市的(de)豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还(hái)要(yào)快，售价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放出来的，不(bù)算是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和(hé)燃(rán)油(yóu)车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支(zhī)持他(tā)们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一(yī)直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家(de)软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要说和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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