金融界5月(yuè)5日消息，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩底台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较于(yú)利润而言，规模(mó)对特(tè)斯拉更加重要(yào)。公司目前(qián)将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而非盈利能力(lì)，但仍希(xī)望在可能的情况下上(shàng)调售价，以(yǐ)使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用(yòng)不足等因(yīn)素影响公司(sī)盈利能力(lì)有所下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格(gé)战叠(dié)加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导(dǎo)致了(le)终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特(tè)斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价(jià)的(de)主机厂，对新能源车市场的定价(jià)有一定(dìng)程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺(cì)激持币观(guān)望(wàng)的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白(bái)毅阳分(fēn)析(xī)认(rèn)为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三(sān)个：第一是一季度利润低于(yú)预(yù)期；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对未来(lái)一个季度(dù)的销(xiāo)量持乐观(guān)态(tài)度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性品牌和经(jīng)销商层面的促销(xiāo)政策(cè)到期，带(dài)动(dòng)汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特(tè)斯拉售价(jià)上(shàng)调(diào)，预计有助(zhù)于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前(qián)期受抑制(zhì)的需求释放(fàng)。

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