6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目(mù)标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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