金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.640kg是多少斤％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费40kg是多少斤40kg是多少斤n>者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部(bù)分(fēn)车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同期(qī)销量表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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