随着2022年财报季的过(guò)去，车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为(wèi)业内关(guān)注的热点话题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据(jù)目前已披(pī)露数据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数(shù)据来(lái)自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级(jí)副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这(zhè)或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过(guò)，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对(duì)自(zì)己(jǐ)的要求也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无(wú)人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下来车企前(qián)三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的(de)是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获(huò)得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位大多(duō)在(zài)50万-100万元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与打(dǎ)工(gōng)皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团(tuán)董事长李书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看向全球，富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位会发现薪酬过(guò)亿似乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给美国证券(quàn)交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人民(mín)币2亿(yì)元(yuán)），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去年年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报(bào)道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯(sī)克支付任何工(gōng)资(zī)和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事(shì)会制定的市(shì)值和业绩(jì)方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是同(tóng)特斯拉的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要(yào)收(shōu)入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍(ài)他(tā)是全(quán)球首富(fù)的有(yǒu)力竞争者。

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