机(jī)长工资(zī)一般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业(yè)，年收入约140万，最少(shǎo)三(sān)大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员的(de)学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不(bù)能(néng)申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机(jī)长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基(jī)本上是在2万到三大球和三小球分别是什么 三大球的起源(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概是(shì)在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营(yíng)公司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的(de)工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司和航(háng)线有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo三大球和三小球分别是什么 三大球的起源)板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的(de)优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国(guó)服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资已经达(dá)到国际平均水平，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各航空公(gōng)司空(kōng)公(gōng)司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个(gè)月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他(tā)们的级别和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他(tā)们成为机长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资(zī)会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和面试(shì)，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的(de)飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业管理岗位。

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