国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准(zhǔn)将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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