日前，据(jù)盖世(shì)汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按(àn)照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国(guó)方面对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务(wù)可持(chí)续(xù)发展的(de)承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资(zī)源投入(rù)到我(wǒ)们(men)具有(yǒu)优势(shì)的核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电(diàn)福(fú)特官(guān)方客服，其表示只负(fù)责销售和服(fú)务，建议通过其(qí)他(tā)渠道了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公(gōng)关(guān)则回应称(chēng)，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁(cái)员”消息的(de)背后，福(fú)特汽车在中国(guó)市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高的(de)业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看(kàn)，福(fú)特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在(zài)业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅(fú)下(xià)滑(huá)的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压(yā)力(lì)也(yě)日(rì)益显著。

　　福特曾在(zài)多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池(chí)。到2023年(nián)底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前(qián)还是(shì)正常的，没(méi)有(yǒu)看(kàn)到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下，2022年福(fú)特在中国(guó)的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报(bào)中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的是(shì)，福特并(bìng)非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员(yuán)工分(fēn)批次(cì)轮休，第(dì)一(yī)批(pī)轮(lún)休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特也开(kāi)始(shǐ)将(jiāng)希(xī)望(wàng)寄托在中国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出了他对福特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特(tè)与江(jiāng)铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等市(shì)场出(chū)口价(jià)格更(gèng)低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布(bù)与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架(jià)协议，在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本(běn)优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车(chē)在内的更多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义(yì)。”福(fú)特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的(de)工业化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福特在(zài)中(zhōng)国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备(bèi)国(guó)际水准(zhǔn)的产不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包品，助(zhù)力福特全球的(de)战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向中东、南美(měi)等地区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人(rén)士看不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域(yù)落后(hòu)，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包福特(tè)中(zhōng)国(guó)员工对时代(dài)财经(jīng)如(rú)此评价当下福特(tè)中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为(wèi)了更好的前(qián)行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波(bō)接(jiē)任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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