日前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业(yè)内人士言(yán)论(lùn)报道，福(fú)特中国(guó)开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的(de)市场，我们(men)坚定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终(zhōng)不变(biàn)。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到(dào)我们具有优势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特中国(guó)代理公关(guān)则回(huí)应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员(yuán)”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进行新的(de)一(yī)轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国(guó)的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报电话(huà)会议(yì)上表示：“我们将在中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更(gèng)低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据(jù)其(qí)介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国汽车市(shì)场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年(nián)为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特(tè)在华(huá)销量曾创(chuàng)下礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多(duō)份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生产(chǎn)率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福(fú)特(tè)全球汽车(chē)销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电(diàn)动(dòng)车型福(fú)特电马在国(guó)内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营状况，上(shàng)述(shù)代理公关(guān)称(chēng)，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福特在中国的(de)亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上(shàng)最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公(gōng)司(sī)被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达(dá)一年(nián)。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特(tè)在(zài)华(huá)发展的(de)思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国(guó)的业(yè)务将更加精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过(guò)专注于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的(de)投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽(qì)车(chē)”）签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和(hé)成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络(luò)，推动(dòng)包括(kuò)经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官(guān)吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的(de)工业化能(néng)力(lì)，我们相信它能(néng)成为福特在中国重要的工程和制造(zào)中心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是(shì)谋求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的(de)种种尝试(shì)都是在努力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后(hòu)，但一旦(dàn)转型和(hé)改(gǎi)变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时代财经如此评(píng)价(jià)当下(xià)福(fú)特中国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉(jí)姆？法礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开利汇报。

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