近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人(rén)故(gù)意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开(k文章真实身高，文章个人资料简介āi)表示过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报电话(huà)会(huì)上表示(shì)：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体文章真实身高，文章个人资料简介现在(zài)保持(chí)性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在 2023 年(nián)之(zhī)后(hòu)的五年(nián)持续(xù)进行高(gāo)强度的(de)研发投(tóu)入，每年的研(yán)发投入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是(shì)，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发(fā)生交通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案(àn)处(chù)理，门店第一时间已前(qián)往现场协助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时(shí)超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此事作出置评。

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