比亚迪收(shōu)购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正(zhèng)式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官(guān)网(wǎng)挂出(chū)关于易安财险(xiǎn)变更股东的批复。银保(bǎo)监会同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司(sī)受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批(pī)准成立(lì)的国(guó)内四家专业(yè)互联网保险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能(néng)力不(bù)达标(biāo)等原因被银(yín)保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原则同(tóng)意易(yì)安财险进入破产程(chéng)序，比亚迪(dí)以(yǐ)战(zhàn)略(lüè)投资者(zhě)的(de)身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险业(yè)务(wù)，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称，“汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内(nèi)持(chí)续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财险(xiǎn)100％股权

　　首(shǒu)先来看银保(bǎo)监会此次作出的(de)批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银(yín)之(zhī)杰科技股份有限(xiàn)公(gōng)司、深圳光汇(huì)石油(yóu)集团股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公司、北(běi)京富(fù)邦恒(héng)业科技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源科(kē)技(jì)有限(xiàn)公司(sī)、山(shān)东(dōng)达(dá)能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰(chén)商(shāng)贸有限公司不再持有(yǒu)易安(ān)财险股份(fèn)。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按照(zhào)有(yǒu)关(guān)规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公开信息(xī)显示(shì)，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财(cái)险(xiǎn)由银之(zhī)杰(jié)、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融(róng)生态圈的重要(yào)一环，将(jiāng)充分(fēn)利用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别(bié)持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在(zài)成(chéng)立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇佳(jiā)，成立首年(nián)即(jí)实现盈利。但好景不(bù)长(zhǎng)，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开(kāi)始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实施接(jiē)管，易安财险正在(zài)其中。两年过后(hòu)，2022年(nián)7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整的(de)批复(fù)》称，原则同意(yì)易(yì)安(ān)财险进入破(pò)产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期(qī)，易(yì)安(ān)财险管(guǎn)理人(rén)对外发布重整(zhěng)战略投(tóu)资(zī)者招(zhāo)募公告。在(zài)易(yì)安财险此(cǐ)次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家机构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信息显示(shì)，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿元(yuán)，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监会的(de)批复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权(quán)管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不得超(chāo)过保险公司注册资本的三分之一。不(bù)过，经监管批准参(cān)与保险公司(sī)风(fēng)险处置的公司和机(jī)构不受该条款限(xiàn)制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的全(quán)资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌(pái)照，将(jiāng)为后续业务开展打开更多(duō)空(kōng)间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入(rù)局(jú)

新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息　　比亚迪进军保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经(jīng)纪有限(xiàn)公(gōng)司获(huò)深圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为互联网(wǎng)保险公司(sī)，易安财险的业务范(fàn)围并不包(bāo)含(hán)车险业(yè)务(wù)。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消息(xī)时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该(gāi)说法(fǎ)并未(wèi)获得比(bǐ)亚(yà)迪方面的(de)证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时(shí)，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请及展业重点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士(shì)消息(xī)称，对(duì)于比(bǐ)亚迪(dí)接手易安财(cái)险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪(dí)方(fāng)面还在(zài)规(guī)划，还(hái)未有(yǒu)很清(qīng)晰(xī)的(de)发展战略路径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在(zài)易(yì)安(ān)财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为活跃(yuè)的人。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务，在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入(rù)股了财产险公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马(mǎ)则(zé)于去年在(zài)北京注册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也(yě)陆续(xù)收(shōu)购了(le)保险经纪公司(sī)。

　　据银保监(jiān)会披露(lù)数据(jù)显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿(yì)元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新能源(yuán)汽车保有量(liàng)的(de)突飞(fēi)猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发(fā)布统计显示(shì)，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会方面预计(jì)，2023年底，新能(néng)源汽车保新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息有量将突(tū)破2000万辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋求(qiú)切分新(xīn)能源车(chē)险保费(fèi)“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属条款（试行）》落地(dì)后，新(xīn)能源车险更是成为多(duō)家财(cái)险公司的(de)发力(lì)重点。

　　安信证(zhèng)券研报(bào)指出(chū)，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾(jià)驶群(qún)体、维保费用(yòng)等方面(miàn)因素的影响，具有更高的出险频率和更高(gāo)的案均(jūn)赔付金额，进而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费水平。新能源车(chē)整体(tǐ)单(dān)均保费相较于(yú)传统燃油(yóu)车平(píng)均高出21％，尤其是(shì)购置价(jià)在10万元(yuán)至30万(wàn)元(yuán)之(zhī)间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车(chē)险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市(shì)场(chǎng)的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发(fā)力车险(xiǎn)业务(wù)，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连(lián)接，进而重(zhòng)塑(sù)车企与用户的关(guān)系(xì)。对于汽车厂(chǎng)商而言(yán)，车辆交付仅是车企创(chuàng)造(zào)价值的起点，将以(yǐ)车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更多车后生态、车(chē)主权益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息