金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(x乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿iàn)在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期(qī)待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多(duō)的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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