金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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