中共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会议，提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建设。国常会近日(rì)强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽(qì)车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充(chōng)电(diàn四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思)桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通(tōng)合(hé)科技4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投(tóu)许琳等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电(diàn)桩建设(shè)加(jiā)速及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎(yíng)来量利(lì)齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提(tí)升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量和毛(máo)利(lì)率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思。

　　在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块(kuài)为(wèi)核(hé)心的(de)零部件生产制造，代(dài)表企业有(yǒu)通(tōng)合科(k四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思ē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及(jí)设备(bèi)产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商和交流(liú)充电设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及(jí)配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于(yú)充电模块的生(shēng)产技术要(yào)求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目(mù)前(qián)主要以具备(bèi)一(yī)定技术积累的(de)充电模块供应(yīng)商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络(luò)平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产(chǎn)环节(jié)，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模(mó)块(kuài)市占(zhàn)率(lǜ)前五(wǔ)的企(qǐ)业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的(de)A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英(yīng)可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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