金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额(é)看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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