中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末召开(kāi)会议，提出(chū)加快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计2022、2绿豆汤的热量是多少大卡5年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大电(diàn)流水(shuǐ)冷技(jì)术(shù)带动(dòng)充电(diàn)模块绿豆汤的热量是多少大卡、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电(diàn)桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需(xū)求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的(de)需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月(yuè)13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块绿豆汤的热量是多少大卡为核心的零部件生产制造，代表企(qǐ)业(yè)有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电模(mó)块(kuài)及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备生产商和交流充电设(shè)备生产商；下(xià)游是运营服务商及(jí)终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由(yóu)于(yú)充电模(mó)块的生产技术(shù)要求较高(gāo)且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积(jī)累(lèi)的(de)充电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平(píng)台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如(rú)特(tè)锐(ruì)德(dé)旗下子(zi)公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模(mó)块领域有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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