5月(yuè)15日，知名经济学家任泽(zé)平发(fā)文称：“建议推出(chū)五年(nián)内燃(rán)油车禁(jìn)售时间表，河北以南，大(dà)力发展新能源(yuán)，双碳，扩大内需”。

　　此番(fān)言论也(yě)引起网友热(rè)议(yì)，“河北以北地区，就不适合开电动车了？”“燃油车的生产销售和(hé)使用(yòng)难道就不能产生内需吗？”也有网友对其(qí)表达(dá)支持：“现阶段(duàn)新能源车(chē)市占率屡(lǚ)创新高，五年后燃(rán)油车可能真要(yào)退出”。

　　对此(cǐ)，黄河科(kē)技学院(yuàn)客座教授(shòu)张(zhāng)翔则向时代财经(jīng)表(biǎo)示：“汽车不仅是一(yī)种交通工(gōng)具，也是大宗商品(pǐn)，关系到经济发(fā)展。很多车企对于GDP和就业(yè)都(dōu)有很大贡献，禁(jìn)售时间点(diǎn)不合理，过快(kuài)禁售(shòu)燃(rán)油(yóu)车可能(néng)会造成失业问题(tí)，五年(nián)内(nèi)禁售的建(jiàn)议(yì)过于激进了。”

　　浙江大学(xué)国际(jì)联(lián)合商(shāng)学院(yuàn)数字经济与金融创新研究中(zhōng)心联席主任盘和林认(rèn)为，任泽平的观点过度乐观(guān)。“新(xīn)能源车的(de)推广瓶颈不是销售(shòu)，而是基础设(shè)施，当前我国配套设施(shī)供(gōng)给尚不(bù)完(wán)善，可能(néng)会(huì)出现充电桩挤兑等情况。”他对时(shí)代财经说(shuō)道。

　　多次(cì)力挺(tǐng)新能源

　　公开资料显示，任泽平毕业于(yú)清华大(dà)学经(jīng)济管理学院博士后，中(zhōng)国人民大(dà)学经(jīng)济学博士。曾任国泰君安证券研究所董事总经理、首席宏观分析师等职务，现任(rèn)中国(guó)民(mín)营经济研究会副会长。他最为知(zhī)名(míng)的职务曾是恒(héng)大集团首席经济(jì)学家(jiā)兼恒大经济研究院(yuàn)院长。

　　值得注意的是，任(rèn)泽平(píng)曾在(zài)多(duō)个场合为新能源汽(qì)车的推广摇旗呐喊。

　　2022年(nián)6月，任泽(zé)平在2022年新能源汽车产业(yè)链(liàn)投资(zī)年会上表示，在当下(xià)，新能源相关的产业是未(wèi)来(lái)中国(guó)经济最有(yǒu)希望的(de)，最具爆发力的领域(yù)，从长远看，当下不投新(xīn)能(néng)源，就(jiù)像20年前没买(mǎi)房。

　　对于巴菲特减持比亚迪一(yī)事，任泽平(píng)此前更是直言股神错了。“巴菲特(tè)这次(cì)减持(chí)不知(zhī)出于何种目的，如果是(shì)看空新能源行业前景的话，巴菲(fēi)特这次错(cuò)了。”“他毕竟(jìng)年(nián)事已高，对新能源也未必了解，否则不至于错过(guò)特斯拉(lā)等美(měi)国近(jìn)年最优秀的公司(sī)。”

　　时代(dài)财(cái)经检索泽平宏观账(zhàng)号发现，每隔一段(duàn)时间，任(rèn)泽(zé)平除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗就会通过公众号复读“当下不(bù)投新能源，就像(xiàng)20年前没买(mǎi)房”的口号，可见其对(duì)于新能(néng)源行(xíng)业(yè)的信(xìn)心满满。

　　任泽平不(bù)断重复“当下不投新能(néng)源，就像20年前没买房”

　　禁售燃油(yóu)车(chē)，欧(ōu)盟分(fēn)歧重重

　　任泽平(píng)的乐(lè)观在一定(dìng)程度上是有(yǒu)道(dào)理的，毕(bì)竟(jìng)欧洲(zhōu)地(dì)区已经(jīng)确定了禁(jìn)售燃油车的时(shí)间表，但他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准的燃油车禁售时间(jiān)表正式(shì)生效。根据欧(ōu)盟理事(shì)会此(cǐ)前批准的法(fǎ)规，从2035年起(qǐ)欧(ōu)盟境内(nèi)将禁止销售非零(líng)碳(tàn)排放的新燃油车。不过，在德国要求下，使(shǐ)用碳中性燃(rán)料的新(xīn)燃油车(chē)有望在(zài)2035年后(hòu)继续销售。

　　欧(ōu)盟理事会在声明中(zhōng)指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新的燃(rán)油(yóu)轿车和(hé)小型客货车的二氧(yǎng)化碳排(pái)放量将(jiāng)比(bǐ)2021年分(fēn)别(bié)减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降至零(líng)。声(shēng)明还表示，欧(ōu)盟委员会将在与利(lì)益相关者协商(shāng)后提(tí)出一项提案，在2035年后允许完全(quán)使用碳中性燃料的车辆注(zhù)册。

　　即(jí)使是在(zài)步伐最统一的欧洲，各(gè)国对于“禁售燃油车”的态(tài)度也有所(suǒ)保留。目前的禁(jìn)售(shòu)时(shí)间(jiān)表是各(gè)方妥协的结果，围绕相关具体条款，欧盟内部一度爆发分歧，导致(zhì)原(yuán)定3月初的批准流程(chéng)被迫推迟。

　　对于禁售(shòu)燃(rán)油车的一种担忧是就(jiù)业问(wèn)题。欧洲汽车供应(yīng)商联(lián)合会预计(jì)，受燃油车禁售令影(yǐng)响，到2040年(nián)欧盟汽车生产商可能被(bèi)迫削减50万个工作岗(gǎng)位。福(fú)特汽车(chē)首席执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利估(gū)算，生产电(diàn)动汽车所需的人力将减少40％，如(rú)果(guǒ)欧(ōu)洲汽(qì)车业按(àn)照(zhào)这(zhè)个比(bǐ)例(lì)计(jì)算，相(xiāng)当于要减少(shǎo)140万个工(gōng)作岗位(wèi)。

　　做好禁售(shòu)的准备(bèi)了吗？

　　回到中国市场，如(rú)今新能源汽车销(xiāo)量确实(shí)一路高歌猛进。乘联会数据显(xiǎn)示，2022年全(quán)年累计售(shòu)出567.4万辆新能(néng)源(除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗yuán)乘用车，同比(bǐ)增长(zhǎng)90％，新能源车渗透率(lǜ)逼近30％，大幅(fú)超过此前的20％目(mù)标。

　　在新能源(yuán)愈发成为增长点的背景(jǐng)下(xià)，不少自(zì)主品牌也宣(xuān)布了停售燃油车的时(shí)间表(biǎo)。比亚迪(dí)一马当先，在2022年3月停产(chǎn)燃油汽车，专注于(yú)纯电动和(hé)插电式混(hùn)动汽车(chē)业务；北汽集团、长(zhǎng)安汽车被曝计(jì)划在2025年(nián)全面停售燃油车；东风风行也(yě)被曝计(jì)划在2025年内实现全面电动化，在2027年内停(tíng)产燃(rán)油车；哈弗则将于(yú)2030年正(zhèng)式停(tíng)售燃油(yóu)车……

　　但在今(jīn)年促消费的背(bèi)景(jǐng)下，情况似(shì)乎有所不同。乘联(lián)会秘(mì)书长崔东树(shù)向时代财经表示：“燃油车消费是(shì)民生消费，新能源是改善需求，不能(néng)偏废。在(zài)今年(nián)的经济复(fù)苏中，购车消(xiāo)费中入门级燃油(yóu)车消费仍然(rán)不足，需要有效(xiào)改善燃油(yóu)车(chē)需求。”

　　不少消费者也表(biǎo)示(shì)现阶段新(xīn)能源车(chē)还(hái)存(cún)在(zài)一些(xiē)不足，比如续航焦虑以及补能基础(chǔ)设施普及率不(bù)够高。

　　在业(yè)界看来(lái)，从技术上来说，电池(chí)的续航和充电还没有突破瓶颈。大部分纯(chún)电动车充(chōng)至80％需要30分钟以(yǐ)上，节假日(rì)充电站(zhàn)排(pái)队(duì)的报道屡见不(bù)鲜，相较而言，充(chōng)电(diàn)设施的建设和体验，距离燃油车(chē)加(jiā)油(yóu)的(de)便(biàn)利性还有(yǒu)差距。此外，冬季续(xù)航下(xià)降充电变慢等情况也有待(dài)解决。

　　对于禁售燃油车时间表，张(zhāng)翔指出(chū)：“新能源车技术(shù)不成熟(shú)的话，禁售燃(rán)油车会(huì)导致新(xīn)车价格大(dà)幅度上(shàng)涨，可能会让百姓买不起车，或(huò)者(zhě)汽(qì)车销(xiāo)量大幅下降。”在其看来，五年内禁售燃油(yóu)车太激进了，不适合(hé)我(wǒ)国新能源车(chē)发(fā)展的实际情况。

　　汽车逐步转(zhuǎn)向新能源，已(yǐ)是一(yī)种共识(shí)。但究(jiū)竟何时禁(jìn)售燃油车，可能还要(yào)分地区(qū)、分情况。

　　图片来自(zì)《中国传统燃油(yóu)车(chē)退出(chū)时间表(biǎo)研究(jiū)》

　　2019年5月，能源与交通(tōng)创新中心(xīn)在《中国传统燃油车退出(chū)时间表(biǎo)研究》（下称《研究》）中表(biǎo)示，中国(guó)有望于2050年(nián)以前实(shí)现传统燃(rán)油车的(de)全(quán)面退出(chū)，但由(yóu)于(yú)各地区的经(jīng)济(jì)发(fā)展、汽车(chē)人均保有(yǒu)情况、新能源汽(qì)车产(chǎn)业发展、充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)建(jiàn)设等因素都不尽相同(tóng)，《研(yán)究》提(tí)议传统燃油车的(de)禁售与退出(chū)可按照“分(fēn)地区、分车型、分阶段”的步骤逐步(bù)推行。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型城市（如北京、上海、深(shēn)圳等）以及功能(néng)性示范区域（如海南等）将率先实现(xiàn)燃油车禁售的(de)目标(biāo)，接着就是传(chuán)统汽车(chē)限行限购城市和蓝天(tiān)保卫(wèi)战中的重点区域省(shěng)会城市、重点(diǎn)区域，最(zuì)后是西北、东北(běi)、西南等地区。而(ér)在车类(lèi)上，率(lǜ)先实(shí)现燃(rán)油车禁售目(mù)标的城(chéng)市(shì)，其公(gōng)交(jiāo)车、出租(zū)车(chē)、网约(yuē)车、环(huán)卫车等燃油车(chē)或在2020年(nián)率(lǜ)先除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗实现退(tuì)出，私(sī)家车最(zuì)晚将在2030年前全面(miàn)退出(chū)，而轻卡、重卡(kǎ)等(děng)商用车则在2050年全(quán)面(miàn)实现新能源化(huà)。

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