机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能(néng)在(zài)100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国机长收入(rù)较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是(shì)民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入(rù)航(háng)空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察(chá)员的学生，必(bì)须(xū)首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在(zài)此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司(sī)和中国民航(háng)局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员(yuán)是否可以担(dān)任飞(fēi)行员(yuán)，然后(hòu)航空公司再(zài)决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的(de)公司(sī)和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己需要的(de)优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万级的土豪。